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輸送帶破損修復(fù)

輸送帶在長(zhǎng)期的使用過程中，難免會(huì)遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷，我們稱之為輸送帶常規(guī)損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷-修補(bǔ)，重的話就要對(duì)皮帶進(jìn)行更換、進(jìn)行熱-接頭了。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業(yè)造成了不-的-。一、輸送帶縱向撕裂的原因：(一)、振動(dòng)沖擊引起緊固件松動(dòng)和脫落，造成落煤管襯板、導(dǎo)料板等墜落。(二)、物料內(nèi)混入異物，異物堅(jiān)硬，有棱角，落煤管堵塞擠死。(三)、托輥缺損，托輥架造成劃傷。(四)、輸送帶-跑偏后被機(jī)架掛住。(五)、清掃器卷入滾筒(回程清掃器)，螺栓松動(dòng)，有彈跳的先兆。

輸送帶的常見問題

輸送帶跑偏的處理輸送帶跑偏影響因素很多，同時(shí)由于帶式輸送機(jī)的型式不同，其糾偏的方法也不一樣。應(yīng)認(rèn)真分析出現(xiàn)的跑偏現(xiàn)象，采取相應(yīng)的措施。固定式帶式輸送機(jī)采用固定式托架，通常將槽形托輥的兩側(cè)輥的外端向輸送帶的運(yùn)行方向偏斜安裝一個(gè)角度。這樣，由于托輥傾角的存在，使得兩側(cè)托輥對(duì)運(yùn)行輸送帶產(chǎn)生一定的橫向推力。當(dāng)輸送帶在正常位置時(shí)，兩邊所受推力大小相等，方向相反。一旦出現(xiàn)跑偏，跑偏

輸送帶的發(fā)展

我國是膠帶生產(chǎn)及消費(fèi)大國，全國具有一定規(guī)模的膠帶生產(chǎn)企業(yè)上百家。粗略估計(jì)，2004年全國膠帶產(chǎn)品年耗膠量（包括樹脂）約10萬t，約占膠帶耗膠量的1/3，約占全國橡膠制品耗膠量的2．5%左右。據(jù)行業(yè)粗略統(tǒng)計(jì)，全國輸送帶的年生產(chǎn)能力約2．5億m2，v帶年生產(chǎn)能力10億am以上，名列-。據(jù)-的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2001~2004年全國輸送帶的產(chǎn)量分別為7246、7327．52、8876．21、10000萬m2，v帶的產(chǎn)量分別為63700、65410．45、76341．2、88000萬am。據(jù)估算，2004年全國膠帶產(chǎn)品的生產(chǎn)總值約60億元，約占全國橡膠制品總值的4%左右。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2001~2004年全國膠帶產(chǎn)品的出貨值分別為6300、6256、8635、12720萬美元，進(jìn)口分別為6011、6200、10415、11916萬美元�？梢钥闯觯�2004年我國膠帶產(chǎn)品出貨值比2003年有較大增長(zhǎng)，但仍與進(jìn)口基本持平�？偟目磥恚覈z帶產(chǎn)品是自給自余，我國生產(chǎn)的尼龍輸送帶、擋邊輸送帶遠(yuǎn)銷全國各地。并有部分出口，生產(chǎn)能力過剩；相反，由于品種規(guī)格和水平，以及其它因素所致，每年均需部分進(jìn)口。

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