4方攪拌車-攪拌車-濟(jì)寧子昂工程機(jī)械公司

讓混凝土攪拌車車輪-的技巧

1、避免蹭胎壁

很多時(shí)候，蹭胎壁是在攪拌車靠邊時(shí)無意中造成的，可能是司機(jī)車感不佳，也可能是司機(jī)開小差。攪拌車輪胎側(cè)面屬于輪胎的薄弱部位，磨損-的話也會(huì)造成輪胎鼓包，帶來爆胎的-。因此，全自動(dòng)攪拌一體車價(jià)格，司機(jī)在靠邊停車的時(shí)候，應(yīng)該多留心攪拌車與路肩的距離，避免蹭胎壁。

2、保持合適的胎壓

合適的胎壓能-混凝土攪拌車輪胎的接地面積均勻，減少不-的磨損。因此，司機(jī)應(yīng)該養(yǎng)成定期檢測(cè)胎壓的習(xí)慣，-了解輪胎的胎壓狀況。檢測(cè)胎壓可以到專門的維修店，也可以購(gòu)買胎壓計(jì)自己檢測(cè)，胎壓標(biāo)準(zhǔn)可參照攪拌車的胎壓標(biāo)簽。

3、夏天不要降低胎壓

不少司機(jī)錯(cuò)誤地認(rèn)為，夏天氣溫高，降低胎壓能避免爆胎。這樣操作，攪拌車輪胎與地面的接觸面會(huì)加大，摩擦力增加，推進(jìn)輪胎磨損，而且會(huì)導(dǎo)致攪拌車胎溫上升更快，更容胎。所以，夏天依然要保持正常的胎壓。

注意大家一定要加強(qiáng)對(duì)車輪的保養(yǎng)，另外混凝土攪拌車在行駛過程中盡可能避免走一些坑坑洼洼的路，這樣可以保護(hù)了車輪，對(duì)于延長(zhǎng)車輪的使用壽命有幫助。

攪拌車分類

按運(yùn)載底盤結(jié)構(gòu)形式的不同，可分為普通載重汽車底盤和專1用半拖掛式底盤兩類。一般采用載重汽車底盤。

按攪拌裝置傳動(dòng)方式的不同，可分為機(jī)械傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)兩類。早期國(guó)產(chǎn)的采用機(jī)械傳動(dòng)，先普遍采用液壓傳動(dòng)。

按攪拌筒的動(dòng)力供給方式的不同，可分為共用運(yùn)載底盤發(fā)動(dòng)機(jī)和增加攪拌筒專1用發(fā)動(dòng)機(jī)兩類。

攪拌車攪拌筒使用運(yùn)載底盤發(fā)動(dòng)機(jī)的，按發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力引出方式不同，有飛輪取力和由軸前端取力，也可以運(yùn)載底盤傳動(dòng)系統(tǒng)中的分動(dòng)箱或?qū)ＴO(shè)的動(dòng)力輸出軸引出。國(guó)產(chǎn)輸送車都采用曲軸前端取力，4方攪拌車，即由打洞機(jī)曲軸的前端加裝取力齒輪箱和液壓泵聯(lián)接，輸出壓力油，驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)，再經(jīng)減速器和鏈傳動(dòng)帶動(dòng)攪拌筒。