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按輪胎用途來分
例如在的輪胎,美國輪胎輪輞手冊,歐洲輪胎輪輞標準,日本輪胎標準以及國際輪胎標準中都是以用途進行分類的,可分為以下幾種類型:
1.轎車輪胎——是裝于轎車上的輪胎,它主要用于-路面上高速行使,行駛速度可達200千米/小時以上,徐州內(nèi)胎,要求乘坐舒適,噪聲小,內(nèi)胎公司,具有-的-性和穩(wěn)定性。輪胎結(jié)構(gòu)多數(shù)采用子午線結(jié)構(gòu)。根據(jù)行駛速度的要求分為不同系列,內(nèi)胎多少錢,在標準與手冊中常見的有95、88系列為斜交輪胎,80、75、70、65系列為子午線輪胎。
2. 輕型載重汽車輪胎——通常指輪輞直徑16英寸及其以下的 斷面寬9英寸及其以上的載重汽車輪胎。這類輪胎主要行駛于公路, 行駛速度一般可達80~100km/h.
3. 載重和公共汽車輪胎通常指輪輞直徑18~24英寸, 斷面寬7英寸及其以上的載重汽車,自卸貨車, 各種和拖車等輪胎。其行駛路面較為復(fù)雜, 有-的柏油路,內(nèi)胎批發(fā), 也有較差的碎石路,泥土路,泥濘路,冰雪路,甚至無路面條件等,行駛速度一般不超過80km/h.
丁基內(nèi)胎是以丁基膠為主要原料,使用在汽車 、自行車、飛機、工程運輸機械等以輪胎作為承載運輸工具的內(nèi)膽。又稱丁基膠內(nèi)胎。
再早期的承載輪胎內(nèi)胎主要為天然橡膠為主要材料,但隨著輪胎從尼龍子午線過度到全鋼絲后對內(nèi)胎提出了更高的要求,這種需求后就發(fā)展到了主要在石油當中提取的丁基膠內(nèi)胎,又因天然膠內(nèi)胎生產(chǎn)的早所以稱為a類胎,丁基膠內(nèi)胎生產(chǎn)的晚稱為b類胎。
輪胎分內(nèi)外胎兩部分 簡單的來講外胎負責與路面的摩擦 內(nèi)胎則是控制胎壓 同一個輪胎胎壓小可以提高輪胎的摩擦但會增大阻力 反之亦然 所以對胎壓的控制有嚴格的要求 從而找到阻力與摩擦的平衡點 達到競速狀態(tài)輪胎分內(nèi)外胎兩部分 簡單的來講外胎負責與路面的摩擦 內(nèi)胎則是控制胎壓 同一個輪胎胎壓小可以提高輪胎的摩擦但會增大阻力 反之亦然 所以對胎壓的控制有嚴格的要求 從而找到阻力與摩擦的平衡點 達到競速狀態(tài)
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