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鍛造加工的特色
1、 鍛造工藝靈敏,既可單件出產(chǎn),又可大批量出產(chǎn),汽車配件鍛壓加工公司,出產(chǎn)率高關(guān)于自由鍛,可進(jìn)行批量較小或單件的 鍛造出產(chǎn),現(xiàn)在自由鍛是大型鍛件首要的 鍛造加工辦法。關(guān)于模鍛,由于 鍛造加工設(shè)備的不斷發(fā)展及機(jī)械化、自動(dòng)化程度的進(jìn)步,模鍛出產(chǎn)具有較高的出產(chǎn)效率,適用于大批量出產(chǎn)。汽車配件鍛壓加工
2、資料的運(yùn)用率高。 鍛造加工是運(yùn)用金屬在塑性狀態(tài)下通過(guò)體積轉(zhuǎn)移來(lái)完成成形,獲得一定形狀尺度的鍛件,不發(fā)生切削,只有少數(shù)的工藝廢料,資料的運(yùn)用率高。汽車配件鍛壓加工
3、尺度精度高。金屬 鍛造加工得到的工件可達(dá)到-的尺度精度,汽車配件鍛壓加工廠,鍛件的加工余量小,不少 鍛造成形辦法已達(dá)到少或無(wú)切削的要求。如 鍛造的傘齒輪,其齒形部分的精度可達(dá)到不經(jīng)切削加工而直接運(yùn)用,精鍛葉片的復(fù)雜曲面可達(dá)到只需磨削的精度。汽車配件鍛壓加工
4、鍛件的安排、功能得到改進(jìn)。金屬通過(guò) 鍛造加工后,其內(nèi)部安排發(fā)生-的改變,汽車配件鍛壓加工廠家,如煉鋼出產(chǎn)的鋼錠,其內(nèi)部常存在疏松、晶粒粗大、安排不均勻、成分偏析等缺陷,通過(guò) 鍛造等壓力加工后安排中的疏松得到鍛合,內(nèi)部致密,打碎粗大的枝晶,細(xì)化晶粒,改進(jìn)偏析。汽車配件鍛壓加工
鍛壓加工的優(yōu)點(diǎn):
1、生產(chǎn)率高 鍛壓成形,-是模鍛成形的生產(chǎn)效率。比切削加工成形高得多。例如,生產(chǎn)內(nèi)六角螺釘,用模鍛成形的生產(chǎn)率是切削加工的50倍。若采用冷鐓工藝制造時(shí),其生產(chǎn)效率是切削加工成形的400倍以上。汽車配件鍛壓加工
2、鍛壓加工在生產(chǎn)中有較強(qiáng)的適應(yīng)性 鍛壓加工既可以制造形狀簡(jiǎn)單的鍛件(如圓軸),也可以制造形狀比較復(fù)雜,不需要或只需要進(jìn)行少量切削加工的鍛件(如精鍛齒輪)。鍛件的重量可以小到不足一克,大到幾百噸。鍛件既可以單件小批生產(chǎn),也可以大批大量生產(chǎn)。汽車配件鍛壓加工
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