整料顆粒大料倉(cāng)價(jià)格-青島整料顆粒大料倉(cāng)-天津一番榮科技

系統(tǒng)簡(jiǎn)介氣力輸送是一種利用空氣（或氣體）流作為輸送動(dòng)力，在管道中輸送散狀固體的技術(shù)集成系統(tǒng)。主要包括稀相中、低壓，稀相中、低壓真空吸送，稀相惰性氣體循環(huán)氣力輸送系統(tǒng)，整料顆粒大料倉(cāng)供應(yīng)，高壓供料器壓送氣力輸送系統(tǒng)，密相高壓氣力輸送系統(tǒng)，電廠正壓輸送粉煤灰系統(tǒng)，脫硫工程系統(tǒng)，電廠負(fù)壓除灰系統(tǒng)，移動(dòng)式氣力輸送系統(tǒng)等。正壓系統(tǒng)正壓稀相氣力輸送將正壓稀相氣力輸送系統(tǒng)分為中低壓氣力輸送和高壓輸送兩種，這兩種正壓稀相氣力輸送系統(tǒng)的的運(yùn)行方式基本相同，區(qū)別為氣力輸送系統(tǒng)的壓力的不同，青島整料顆粒大料倉(cāng)，輸送量輸送高度與輸送距離不同。

　不銹鋼料倉(cāng)存儲(chǔ)系統(tǒng)。料倉(cāng)是存放物料的容器，整料顆粒大料倉(cāng)價(jià)格，通常為鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。料倉(cāng)的幾何形狀：上部大多是圓柱形或棱柱形，下部收縮為開(kāi)有卸料口的錐形漏斗。倉(cāng)內(nèi)物料靠自重從底部卸料口卸出轉(zhuǎn)運(yùn)。高架料倉(cāng)（圖1a）可減少占地面積，充分利用空間，通常采用帶式輸送機(jī)從倉(cāng)頂進(jìn)料儲(chǔ)存，從卸料口出料用車(chē)輛或帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)；坑口料倉(cāng)還可采用架空索道進(jìn)出料。高架料倉(cāng)可單獨(dú)設(shè)置，也可將若干個(gè)單倉(cāng)組成倉(cāng)群。高架料倉(cāng)有向大型化方向發(fā)展的趨勢(shì)，圓筒倉(cāng)直徑已達(dá)30米，高徑比大于2.5。日本的儲(chǔ)煤鋼筒倉(cāng)容量已達(dá)8萬(wàn)噸。單倉(cāng)容量已超過(guò)萬(wàn)噸。