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鍛造余熱正火,鍛造過程中產(chǎn)生形變,終鍛結(jié)束,根據(jù)不同的材質(zhì)預(yù)冷或等溫到我們所需的溫度后選擇在空氣中冷卻,得到索氏體為主的組織,是余熱正火。汽車配件鍛壓加工
鍛造余熱退火,鍛造過程中產(chǎn)生形變,終鍛結(jié)束,汽車配件鍛壓加工公司,根據(jù)不同的材質(zhì)預(yù)冷或等溫到我們所需的溫度后選擇在爐中或緩冷坑中冷卻,得到在鐵素體基體-布的片狀或球狀碳化物為主的組織,汽車配件鍛壓加工價(jià)格,是余熱退火。汽車配件鍛壓加工
制造工藝特點(diǎn)
設(shè)備名稱 設(shè)備制造工藝特點(diǎn) 應(yīng)用領(lǐng)域 熱模鍛 金屬的流動(dòng)緩慢,便于加工,金屬加工變形均勻,熱模鍛件尺寸精度高、模鍛斜度小 熱模鍛可用在各種設(shè)備上進(jìn)行,錘上模鍛一般用蒸汽-空氣錘,壓力機(jī)上常用熱模鍛壓力機(jī) 自由鍛 鍛件較簡單,操作靈活 適用于單件、小批量及重型鍛件的生產(chǎn) 汽車配件鍛壓加工
螺旋壓力機(jī) 無固定下死點(diǎn),對較大的模鍛件,可以多次打擊成形,內(nèi)裝有打滑保險(xiǎn)機(jī)構(gòu),能夠-設(shè)備工作安全,缺點(diǎn)是生產(chǎn)率和機(jī)械效率較低 螺旋壓力機(jī)兼有模鍛錘、機(jī)械壓力機(jī)等機(jī)械的作用,性強(qiáng),可用于模鍛、沖裁、拉深等工藝,設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單汽車配件鍛壓加工
快速模具價(jià)格計(jì)算法
模具價(jià)格計(jì)算
1.經(jīng)驗(yàn)計(jì)算法
模具價(jià)格=材料費(fèi)+設(shè)計(jì)費(fèi)+加工費(fèi)與利潤+-+試模費(fèi)+包裝運(yùn)輸費(fèi)
各項(xiàng)比例通常為:
材料費(fèi):材料及標(biāo)準(zhǔn)件占模具總費(fèi)用的15%-30%;
加工費(fèi)與利潤:30%-50%;
設(shè)計(jì)費(fèi):模具總費(fèi)用的10%-15%;
試模:大中型模具可控制在3%以內(nèi),小型精密模具控制在5%以內(nèi);
包裝運(yùn)輸費(fèi):可按實(shí)際計(jì)算或按3%計(jì);
-:17%
2.材料系數(shù)法
根據(jù)模具尺寸和材料價(jià)格可計(jì)算出模具材料費(fèi).
模具價(jià)格=(6~10)*材料費(fèi)
鍛模,汽車配件鍛壓加工商,塑料模=6*材料費(fèi)
壓鑄模=10*材料費(fèi)
模具報(bào)價(jià)估計(jì)
1、首先要看客戶的要求,因?yàn)橐鬀Q定材料的選擇以及熱處理工藝。
2、選擇好材料,出一個(gè)粗略的模具方案圖,從中算出模具的重量(計(jì)算出模芯材料和模架材料的價(jià)格)和熱處理需要的費(fèi)用。(都是毛胚重量)
3、加工費(fèi)用,廣州汽車配件鍛壓加工,根據(jù)模芯的復(fù)雜程度,加工費(fèi)用一般和模芯材料價(jià)格是1.5~3:1,模架的加工費(fèi)用一般是1:1。
4、風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用是以上總價(jià)的10%。
5、稅率的計(jì)算
6、設(shè)計(jì)費(fèi)用是模具總價(jià)的10%。
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