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航空齒輪采用高頻淬火電源進(jìn)行淬火熱處理，若操作不當(dāng)，易產(chǎn)生哪些缺陷？

航空齒輪是用來傳遞動力和改變運行速度的，因此在功率傳遞機(jī)構(gòu)如減速器中，使用各種形式的齒輪。齒輪工作時一對嚙合的齒輪面之間相互滑動，從而產(chǎn)生很大的摩擦力，容易造成齒面磨損。為此，我們采用高頻淬火電源進(jìn)行淬火熱處理。但是，在熱處理過程中，受各方面因素的影響，齒輪可能產(chǎn)生表面硬度偏低、心部硬度超差等缺陷。這些缺陷輕則影響齒輪的使用壽命，凸輪軸淬火設(shè)備圖片，重則造成齒輪報廢，因此，了解缺陷產(chǎn)生的原因及預(yù)防措施是非常重要的。

一、表面硬度偏低

產(chǎn)生此缺陷的原因是采用高頻淬火電源進(jìn)行淬火熱處理時，齒輪表面脫碳，為此，我們應(yīng)進(jìn)行保護(hù)措施。

二、心部硬度超差

1、心部硬度偏低，這是因為鐵素體過多造成的。針對于此，我們應(yīng)降低淬火溫度。

2、心部硬度過高是由于淬火溫度偏高造成的，為此，我們在淬火后應(yīng)增加高溫回火工藝。

本文簡單介紹了造成齒輪表面硬度偏低以及心部硬度超差的原因及預(yù)防措施，希望對您的熱處理工作有所幫助。如果您想了解詳細(xì)的信息，可以看看熱處理方面的書籍，相信會有很大的收獲。

高頻感應(yīng)淬火件常見淬火缺陷及其防止措施

高頻感應(yīng)淬火件常見淬火缺陷，主要有-，軟件，變形超差與淬火裂紋，還有局部燒熔等。

一、高頻淬火后表面- 高頻感應(yīng)淬火后-是常見的問題，其原因亦是多方面的。

1. 材料因素

1）火花鑒定法這是的方法，檢查工件在砂輪上磨出的火花，可大致知道工件的含碳量是否有變化，含碳量越多，火花越多。

2）直讀光譜儀鑒別鋼材的成分現(xiàn)代化的直讀光譜儀能在極短的時間內(nèi)，將工件材料的各種元素極其含碳量金相檢驗并打印出來，可確定鋼材是否圖樣要求。

3）排除工件表面貧碳或脫碳因素較常見的是冷拔鋼材，材料表面有一層貧碳或脫碳層，此時表面硬度低，單用砂輪或銼刀去掉0.5mm后，在測定硬度，如果發(fā)現(xiàn)該處硬度比外表面高，并達(dá)到要求，這表明工件表面有貧碳或脫碳層。為進(jìn)一步驗證此問題，可用金相顯微鏡觀察，表面貧碳曾的組織和層次的顯微組織明顯不同，表面只有少量托氏體及大量鐵素體，而次層則為馬氏體。如果將此樣品在保護(hù)氣體下正火后在檢驗，珠光體面積接近50%。

2. 淬火加熱溫度不夠或預(yù)冷時間太長淬火加熱溫度不夠或遇冷時間太長，致使淬火時溫度太低，以中碳鋼為例，前者淬火組織中含有大量未溶鐵素體，后者其組織委托氏體或索氏體。

3. 冷卻不足

1）-在掃描淬火時，由于噴液區(qū)域太短，工件淬火后，經(jīng)過噴液區(qū)后，心部熱量又使表面子回火，此時表面自回火溫度過高，常能從表面溫度及顏色感測到。

2）一次加熱法時，冷卻時間太短，自回火溫度過高，或由于噴液孔因水垢減少了噴液孔截面，導(dǎo)致子回火面積過高。

3）噴水液溫度過高，流量減少，濃度變化，淬火液中混有油污等。

4）噴液孔局部堵塞，器特點是局部硬度不足，軟快區(qū)常與噴液孔堵塞文職相對應(yīng)。

淺析采用淬火機(jī)對齒輪進(jìn)行表面淬火的工藝介紹

中頻淬火機(jī)對齒輪進(jìn)行表面淬火主要是通過快速加熱與立即淬火冷卻相結(jié)合的方法來實現(xiàn)的。...

淬火機(jī)對齒輪進(jìn)行表面淬火主要是通過快速加熱與立即淬火冷卻相結(jié)合的方法來實現(xiàn)的，即利用快速加熱使鋼件表面很快地達(dá)到淬火的溫度，而不等熱量傳至中心即迅速予以冷卻，便可以只使表層被淬硬為馬氏體，而中心仍為未淬火組織（即原來塑性和韌性較好的退火、正火或調(diào)質(zhì)狀態(tài)的組織)。

表面淬火齒輪的機(jī)械加工工藝流程一般為：備料***鍛造***正火***機(jī)械粗加工***調(diào)質(zhì)處理***機(jī)械半精加工***表面淬火十低溫回火***磨削。該工藝流程中各熱處理的目的簡述如下。

(1)正火

消除鍛造應(yīng)力，均勻組織、細(xì)化晶粒，-切削加工工藝性和表面加工。

(2)調(diào)質(zhì)處理

為了提高齒輪心部的綜合力學(xué)性能，以承受交變彎曲應(yīng)力和沖擊載荷，還可減小工件表面淬火變形。

(3)表面淬火十低溫回火

它是決定齒輪表面性能的關(guān)鍵工序，采用淬火機(jī)進(jìn)行表面淬火可提高齒輪表面的硬度和耐磨性，并使其具有殘余壓應(yīng)力，從而提高負(fù)荷的能力；低溫回火是為了消除淬火應(yīng)力，防止產(chǎn)生磨削裂紋，提高抗沖擊能力。

對調(diào)質(zhì)鋼而言，表面淬火十低溫回火后的組織由淬硬層、過渡層和原始組織三部分組成。工件表層為隱針回火馬氏體，心部為回火索氏體（調(diào)質(zhì)態(tài)）或鐵素體十珠光體（正火態(tài))。

采用淬火機(jī)進(jìn)行表面淬火后，工件的硬度比普通熱處理要高出2～5hrc。由于表面淬火后表層形成較大的殘余壓應(yīng)力，故表面淬火后疲勞-可提高5--7倍，并且降低了工件的缺口敏感性。由于高頻表面淬火組織細(xì)、磁化物分布均勻且細(xì)�。杂捕雀�、強(qiáng)度大，比一般淬火件的耐磨性要高，可大幅度提高抗接觸疲勞能力。

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