室內(nèi)停車場普通型熱熔標(biāo)線涂料-南平熱熔標(biāo)線涂料-路虎交通

熱熔標(biāo)線涂料氣泡產(chǎn)生的原因如下：

（1）路面間隙的空氣受熱產(chǎn)生

當(dāng)涂料料溫加熱到20攝氏度左右時(shí)涂布于路面形成標(biāo)線的過程中，需經(jīng)過干燥3—8分鐘，在這期間路面間隙里的空氣受熱膨脹往上頂，這就是氣泡產(chǎn)生的原因之一。

（2）地面潮濕產(chǎn)生

（3）潮濕路面里的水分會受熱蒸發(fā)產(chǎn)生氣泡。因此，標(biāo)線施劃要在路面干燥時(shí)方可施工，尤其在冬季的早晚應(yīng)-關(guān)注路面的潮濕度。

（4）底油未干燥會產(chǎn)生氣泡

（5）底油未完全干燥前，里面的溶劑沒有完全揮發(fā)，受熱產(chǎn)生氣泡，還要注意的是，未完全干燥的底油會爆燃，引發(fā)安全事故。

（6）特殊路面狀況會產(chǎn)生氣泡

根據(jù)路面材料的不同容易產(chǎn)生氣泡的主要是改性瀝青路面、新水泥路面。新水泥路面表面結(jié)構(gòu)不致密，多孔，當(dāng)熱熔標(biāo)線涂料敷在上面時(shí)，里面的空氣受熱膨脹，產(chǎn)生氣泡。

我國存在重新建、輕養(yǎng)護(hù)，只重視新劃標(biāo)線的，但對標(biāo)線使用后的反光性能重視不夠，路面反光型熱熔標(biāo)線涂料，同樣的熱熔標(biāo)線涂料國外的反光亮度高，而在國內(nèi)根據(jù)道路標(biāo)線涂料廠家對部分高速公路的測試，有很多的標(biāo)線反光亮度達(dá)不到80mcd，與國外差距太大。

熱熔標(biāo)線涂料是熱塑性材料，受溫變影響大，高溫軟低溫脆，室內(nèi)停車場普通型熱熔標(biāo)線涂料，加之北方冬季下雪多，南平熱熔標(biāo)線涂料，頻繁的除雪活動對標(biāo)線的破壞也大，經(jīng)過多年的使用觀察，熱熔標(biāo)線在北方水泥路面脫落-，在瀝青路面上標(biāo)線裂紋-，廠區(qū)熱熔標(biāo)線涂料包工包料，整體上熱熔涂料不適合應(yīng)用在北方地區(qū)。氣候環(huán)境對標(biāo)線的附著性影響很大，南方整體氣溫高、溫差小，在北方冬夏溫差明顯，冬季溫度至低降至-30℃，夏季高溫達(dá)30℃以上。所以對于標(biāo)線的選擇要從多方面的因素綜合考慮。