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蜂窩紙板的應(yīng)用不僅可以體現(xiàn)在包裝和運(yùn)輸行業(yè),也可以體現(xiàn)在其他領(lǐng)域.例如,在汽車行業(yè)、家具行業(yè)和建筑行業(yè).蜂窩紙板在汽車工業(yè)中的應(yīng)用.蜂窩紙板的新應(yīng)用--客車蜂窩結(jié)構(gòu)的內(nèi)飾板在德國得到了成功的應(yīng)用。
它是一種輕型和的結(jié)構(gòu)板,由低成本蜂窩紙芯,玻璃纖維材料或其他天然纖維材料制成.重量輕,減少汽車重量,黃山超薄蜂窩紙板,減少燃料消耗,減少-排放.他不僅成本低,超薄蜂窩紙板價格,而且完全再生或回收.它值得推廣和應(yīng)用。
我國每年有1000多萬輛乘用車.蜂窩紙板材料的推廣應(yīng)用具有-的市場前景和空間.蜂窩紙板在家具行業(yè)中的應(yīng)用.用蜂窩紙板做家具正成為一種趨勢。
蜂窩紙板在復(fù)合壓平定型時采取全冷壓處理,無需加熱烘干,生產(chǎn)的紙板含水均勻穩(wěn)定,表面平整,存放時不會發(fā)生大的變形,-了紙板的。同時有效的節(jié)約了能源和成本;紙板橫切采用-的飛切控制系統(tǒng),高速薄型刀,紙護(hù)角并設(shè)自動刃磨裝置,始終保持紙張和紙板的切邊平整光潔,以及分切準(zhǔn)確度;板的長度分切采用無桿氣缸驅(qū)動,動作快捷,尺寸準(zhǔn)確。
我們知道紙本身是-的熱導(dǎo)體,并且蜂窩紙板結(jié)構(gòu)將空氣分成單獨(dú)的空間,從而阻塞或減弱了空氣對流,從而降低了熱傳導(dǎo)性。 因此,蜂窩紙板具有優(yōu)異的隔熱功能。
紙本身是柔軟的,并且蜂窩紙板是空心的蜂窩紙結(jié)構(gòu),因此比重更小且材料更經(jīng)濟(jì)。 在相同體積條件下,蜂窩紙板結(jié)構(gòu)材料為實(shí)心紙板的3-6%,可將一平方米5平方米的五層瓦楞紙板制成10個1.45平方米的蜂窩紙板。 毫米厚。 蜂窩紙箱的重量僅為相同規(guī)格的瓦楞紙箱組件的2/3。 相同尺寸的木箱約有1/5,比例很小,超薄蜂窩紙板公司,可-降低運(yùn)輸成本。
該紙具有一定的柔韌性,并結(jié)合了空心蜂窩紙結(jié)構(gòu),使蜂窩紙箱更耐沖擊。 在推力的作用下,結(jié)構(gòu)變形吸收能量,超薄蜂窩紙板廠,產(chǎn)生-的抗沖擊性,并可以-地保護(hù)貨物。 該材料是柔性的并且不容易斷裂,這-了蜂窩紙板不容易斷裂和泄漏。
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