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技術(shù)背景:

目前皮帶跑偏治理方法主要是在皮帶機(jī)架上安裝調(diào)偏裝置，常見(jiàn)的調(diào)偏裝置有機(jī)械調(diào)偏、液壓調(diào)偏。

機(jī)械調(diào)偏裝置主要是調(diào)心托輥，但由于皮帶機(jī)輸送工況一般都很-，受粉塵、水分的影響，調(diào)心托輥的回轉(zhuǎn)軸承使用一段時(shí)間容易卡死，不但不能調(diào)偏，反而成為“致偏源”；液壓調(diào)偏裝置在使用中液壓系統(tǒng)受環(huán)境影響，皮帶機(jī)糾偏器報(bào)價(jià)，容易出現(xiàn)液壓系統(tǒng)故障、液壓缸故障，液壓調(diào)偏裝置失靈，停止工作，皮帶機(jī)糾偏器，給生產(chǎn)帶來(lái)-的不便。

皮帶跑偏的原因分析

機(jī)頭、機(jī)尾、中間架的中心不在一條直線上造成的皮帶跑偏。

這種情況通常是由于安裝造成的。由于這三者的中心不在一條直線上，使得皮帶縱向中心線與滾筒軸線不垂直，從而造成皮帶機(jī)在運(yùn)行中跑偏。

滾筒的安裝位置不正造成皮帶在滾筒處的跑偏。

一條帶式輸送機(jī)有多個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須-垂直于膠帶的中心線且與水平面平行，如果滾筒的安裝水平不夠，滾筒軸向竄動(dòng)，或滾筒的一端在-端在后，使得滾筒的安裝位置和膠帶的縱向中心線不垂直，或滾筒軸線與水平面不平行，則皮帶所受的外力在皮帶寬度方向上的合力不為零，皮帶會(huì)向合力所指方向跑偏。

皮帶機(jī)糾偏裝置安裝說(shuō)明:

在皮帶容易跑偏位置的前方約≧3倍帶寬處安裝校正器。單向帶傾角較短皮帶：每50m安裝1組。單向帶傾角較長(zhǎng)皮帶：每100m安裝1組。單向不帶傾角皮帶：每100m安裝1組。雙向皮帶：每30m安裝1組。在皮帶防跑偏治理領(lǐng)域深有經(jīng)驗(yàn)，-小小為近600座礦山，火電輸煤系統(tǒng)，碼頭港口解決跑偏問(wèn)題。

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