液壓缸泄漏帶來的危害很多,既是液壓缸產(chǎn)生各種故障的原因之一,重載液壓缸銷售,又是影響安全、污染環(huán)境的重要因素,所以應(yīng)引起足夠的重視。
液壓缸的泄漏包括-漏和-漏兩種情況。-漏是指液壓缸缸筒和缸蓋、缸底、油口、排氣閥、緩沖調(diào)節(jié)閥、缸蓋與活塞桿處等外部的漏油,容易從外部直接觀察出。內(nèi)泄漏是指液壓缸內(nèi)部高壓腔的壓力油向低壓腔滲漏,它發(fā)生在活塞與缸內(nèi)壁、活塞內(nèi)孔與活塞桿連接處。內(nèi)泄漏不能直接觀察到。不論是內(nèi)泄漏和-漏,重載液壓缸廠家,其泄漏的原因主要是密封-、連接處接觸-等。
裝配時混入異物造成傷痕液壓缸在總組裝前,所有零件必須充分去除毛刺并洗凈, 零件上帶有毛刺或臟物進行安裝時,由于別勁及零件自重,異物易嵌進缸壁表面,造成傷痕。
安裝零件中發(fā)生的傷痕液壓缸安裝時,活塞及缸蓋等零件大、尺寸大、慣性大,即使有起重設(shè)備輔助安裝,由于規(guī)定配合間隙都較小,無論怎樣均會別勁投入,
孔的表面硬度提高約30%,湖南重載液壓缸,缸筒內(nèi)表面疲勞強度提高25%。油缸使用壽命若只考慮缸筒影響,重載液壓缸生產(chǎn),提高2~3倍,鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以上數(shù)據(jù)說明,滾壓工藝是高xiao的,能-提高缸筒的表面。
油缸經(jīng)過滾壓后,表面沒有鋒利的微小刃口,長時間的運動摩擦也不會損傷密封圈或密封件,這一點在液壓行業(yè)-的重要。
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