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大型表冷器在使用中出現(xiàn)的問(wèn)題和維修方案
由于在大型表冷器集成系統(tǒng)中,送、排風(fēng)機(jī)同時(shí)擔(dān)負(fù)區(qū)間隧道的通風(fēng)排煙,所以在不同使用工況之間轉(zhuǎn)換時(shí),會(huì)產(chǎn)生一些技術(shù)問(wèn)題。首先是送、排風(fēng)系統(tǒng)的阻力不一致,當(dāng)控制系統(tǒng)要求兩臺(tái)風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行對(duì)區(qū)間進(jìn)行送風(fēng)或排風(fēng)時(shí),銅箔表冷器廠,會(huì)造成比較大的并聯(lián)效率損失;其次,空調(diào)季節(jié)結(jié)束時(shí),銅箔表冷器價(jià)格,車站進(jìn)入通風(fēng)換氣的運(yùn)行模式,大型表冷器增加了送風(fēng)系統(tǒng)的阻力。針對(duì)這些問(wèn)題,在南京地鐵2號(hào)線的設(shè)計(jì)過(guò)程中,作了兩種技術(shù)改進(jìn)措施的對(duì)比。通過(guò)對(duì)比,旁通式的風(fēng)閥在對(duì)比中占有明顯優(yōu)勢(shì),在設(shè)計(jì)中被選用。當(dāng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為通風(fēng)模式時(shí),旁通風(fēng)閥打開(kāi),大部分風(fēng)量通過(guò)旁通風(fēng)路(原檢修通道)分流,小部分通過(guò)表冷器。
表冷器是屬于換熱器的一種,它的工作原理就是借助空氣冷卻熱流體來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)于熱量的交換,例如在空氣熱交換器的管內(nèi)的流體,而且這些流體的溫度是-的,然后這些熱流體就借助空氣熱交換器的翅片和管壁的幫助來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)于外界的空氣進(jìn)行接觸,然后就會(huì)換熱處理。
購(gòu)買表冷器的時(shí)候結(jié)合實(shí)際的使用環(huán)境選擇合適的結(jié)構(gòu),銅箔表冷器定制,選擇比較高的,而且選擇的廠家要有-的售后服務(wù)的,關(guān)注表冷器的保修時(shí)間與條件,這樣可以-地使用表冷器。
表冷器在安裝過(guò)程中存在什么問(wèn)題?
由于北京地鐵復(fù)—八線采用大型表冷器這一新技術(shù),設(shè)計(jì)中存在缺陷不可避免。在2000年夏季次投入實(shí)際運(yùn)行的過(guò)程中,有的車站曾經(jīng)出現(xiàn)凝結(jié)水排放組織不暢、風(fēng)道地面保溫材料易破損等現(xiàn)象。這些問(wèn)題都得到了-的解決。大型表冷器屬于非標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)產(chǎn)品,雖然設(shè)計(jì)過(guò)程中盡可能地要求建筑把風(fēng)道設(shè)計(jì)成標(biāo)準(zhǔn)尺寸,但限于地下建筑的復(fù)雜性、多樣性,往往很難實(shí)現(xiàn)。在生產(chǎn)安裝時(shí),衡水銅箔表冷器,表冷器與土建風(fēng)道之間采用混凝土填充密封,造成檢修時(shí)的拆卸困難,這個(gè)問(wèn)題通過(guò)在表冷器進(jìn)出口加裝法蘭的方式得以解決。
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