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滾輪導(dǎo)軌/齒輪齒條自動潤滑-重載線性模組
重載線性模組，在-負(fù)荷的應(yīng)用場合中，使用和安裝都很方便；為了進(jìn)一步減少直線模組的保養(yǎng)工作，-是當(dāng)直線模組安裝于高處或人員進(jìn)入麻煩的地方時，可配置導(dǎo)軌/齒輪齒條自動潤滑裝置；采用大截面鋁型材作為導(dǎo)軌安裝基座，兩根導(dǎo)軌之間較寬的安裝距離，-了整體直線模組可承受較大的翻轉(zhuǎn)力矩，系統(tǒng)具有-的剛性：
此系列重載直線模組的規(guī)格線性模組的鋁型材基座截面尺寸為200mmx300mm；端部可打4個深40mm的m16螺紋孔，圓環(huán)滑軌原理，在重物提升應(yīng)用中，圓環(huán)滑軌，方便抓取夾具的安裝:
循環(huán)小車自動化裝配線-環(huán)形導(dǎo)軌應(yīng)用
循環(huán)小車線，又名循環(huán)臺車線，是循環(huán)流水線的一種，可實現(xiàn)小車/臺車的循環(huán)運動，把工裝治具和工件放置于小車/臺車之上，進(jìn)行裝配工作；配上傳動控制系統(tǒng)，圓環(huán)滑軌廠家，就可進(jìn)行循環(huán)自動化裝配。目前市面上比較常見的循環(huán)小車自動化裝配線采用鏈條傳動的方式，小車掛在鏈條上，小車下安裝有萬向滾輪，圓環(huán)滑軌公司，在鏈條的拖動下滾動前進(jìn)：
支承大偏載
進(jìn)行裝配動作的時候，會有較大的下壓力，且此下壓力的作用點偏離導(dǎo)軌中心線較遠(yuǎn)，會產(chǎn)生較大偏載；滑座外側(cè)帶偏載支承板，此支承板經(jīng)過淬硬處理，經(jīng)過精密加工，并用螺栓固定在滑座板上；滑座停止在裝配工位時，此支承板會和固定在設(shè)備框架上的偏載支承滾輪貼合，可支持大偏載：
內(nèi)側(cè)二次定位
自動化裝配環(huán)形軌道線的一般設(shè)計為：傳動系統(tǒng)在環(huán)形導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)，二次定位機(jī)構(gòu)在外側(cè)，此塑料容器自動化裝配應(yīng)用中，同步帶傳動系統(tǒng)和二次定位機(jī)構(gòu)，都需要布置在環(huán)形導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)；同步帶傳動系統(tǒng)在上面，二次定位機(jī)構(gòu)在下面；所以“二次定位固定塊”是安裝在滑座板底部的凸臺上，這樣就不會和上頭的同步帶連接機(jī)構(gòu)發(fā)生干涉：
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