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軸承老是壞怎么處理?發(fā)生金屬銹蝕;
如果缺少潤(rùn)滑的話,很容易被空氣氧化、生銹。為防止軸承的銹蝕,精密機(jī)床軸承供應(yīng)商,不要用水泡。軸承是精鋼做的,但也怕水。用手拿取軸承時(shí),要充分洗去手上的汗液,并涂以優(yōu)
軸承自然銹蝕磨損的具體原因主要有以下幾種:
氧化磨損。其摩擦外表上的微小峰谷互相擠壓,使脆性表層逐漸脫落而磨損。軸承相對(duì)運(yùn)動(dòng)外表上的微小峰谷與空氣中的氧化合成而生成與基體金屬接合不牢的脆性氧化物,該氧化物在摩擦中極易脫落,發(fā)生的磨損稱為氧化磨損。
摩擦生熱磨損。當(dāng)軸承在高速重負(fù)荷和潤(rùn)滑-的情況下工作時(shí),精密機(jī)床軸承生產(chǎn)廠家,外表峰谷處由于摩擦而產(chǎn)生高溫、接觸點(diǎn)硬度及耐磨性下降,甚至發(fā)生粘連、撕裂現(xiàn)象。這種磨損稱為摩擦生熱磨損。
硬粒磨損。如果軸承作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)。軸承運(yùn)動(dòng)外表組織不勻,存在硬顆粒,或軸承的運(yùn)動(dòng)外表間落入沙粒、摩屑、切屑等雜質(zhì),軸承在相對(duì)運(yùn)動(dòng)中,硬;螂s質(zhì)會(huì)使軸承外表擦傷甚至形成溝槽,這種磨損稱為硬粒磨損。汽車軸承
軸承內(nèi)外圈的定位與固定的方法
a)用軸用擋圈嵌在軸的溝槽內(nèi),主要用于軸向力不大及轉(zhuǎn)速不高時(shí);
b)用螺釘固定的軸端擋圈緊固,可用于在高轉(zhuǎn)速下承受大的軸向力,螺釘應(yīng)有防松措施;
c)用圓螺母及止動(dòng)墊圈緊固,主要用于轉(zhuǎn)速高、承受較大軸向力的情況;
d)用錐形套定位、止動(dòng)墊圈和圓螺母緊固,用于光軸上、內(nèi)圈為圓錐孔的軸承。
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