重慶高鐵墊塊5項(xiàng)生產(chǎn)工藝及配料
高鐵墊塊的生產(chǎn)工藝及配料:
一、生產(chǎn)場(chǎng)地要300平米以上,廠房可在100-200平米,要水電齊全。
二、首先要準(zhǔn)備一些托板以便托磚使用。托板規(guī)格:700*540*20mm,數(shù)量:800-1200 塊。
三、有條件的可備一些粉煤灰、細(xì)沙、0.5以內(nèi)的細(xì)石、粗沙。也可直接采用石粉, 里面及有石面 也可有較少細(xì)石粒。
四、水泥采用較好的325、500號(hào)水泥。
五、配料:1.水泥+細(xì)沙(粉煤灰)+中沙+米石(1:1:1:1) 2.水泥+石粉(1:3) 3.加水時(shí)要根據(jù)原料的干濕,以手抓成團(tuán)為宜。
淺析重慶混凝土墊塊對(duì)橋梁工程的重要性
墊塊作為鋼筋混凝土工程的一種輔助材料,在行業(yè)內(nèi)并不陌生,按其材質(zhì)分為大理石墊塊、砂漿墊塊、塑料墊塊和混凝土墊塊等較多種類,由于各自不同的特性,決定了它們所發(fā)揮的作用也不盡相同,每種墊塊也都有不同的利弊,根據(jù)長(zhǎng)期的實(shí)踐、探索和總結(jié),比較如下:
1、大理石墊塊:在上世紀(jì)八十年代以前多采用大理石墊塊或其它材質(zhì)的石料墊塊,一般從大理石下腳料和其它石料中選取,成本低廉但缺點(diǎn)較多,主要是形狀不規(guī)則,厚度不一致,橋梁墊塊,不易固定,鋼筋保護(hù)層厚度很不規(guī)范。
2、砂漿墊塊:上世紀(jì)九十年代,橋梁和房建施工主要使用工地上自制的砂漿墊塊來(lái)控制鋼筋保護(hù)層的厚度,其主要缺點(diǎn)是強(qiáng)度低、拆模后的混凝土表面留有墊塊痕跡影響外觀。
3、塑料墊塊:本世紀(jì)初,由于大理石墊塊和砂漿墊塊都不能滿足混凝土和外觀的要求,塑料墊塊曾在建筑工程中占有了一定的市場(chǎng),其優(yōu)點(diǎn)是成本低廉、形狀規(guī)則、易于固定,其缺點(diǎn)是材質(zhì)與混凝土完全不同,膨脹系數(shù)差別較大,不能和混凝土結(jié)合在一起,強(qiáng)度也不能和高強(qiáng)度混凝土同步,目前,大部分橋梁、地鐵等重要工程項(xiàng)目禁止使用塑料墊塊。
4、混凝土墊塊:近幾年,隨著對(duì)工程的高度重視,建筑業(yè)廠家借鑒了國(guó)外的成功經(jīng)驗(yàn),水泥墊塊廠家,大力推廣和普遍采用了高強(qiáng)度混凝土墊塊,滿足了鋼筋保護(hù)層的各項(xiàng)指標(biāo)要求,-提高了工程和混凝土結(jié)構(gòu)的安全性能;混凝土墊塊的主要優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度高于建筑結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度。
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