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輸送帶損傷會(huì)帶來什么后果
1、輸送帶變薄，不便于搭接輸送帶，使其厚度變薄，在兩端頭搭接時(shí)，呈現(xiàn)接頭厚度不一，運(yùn)行中接頭位噩與托輥產(chǎn)生較強(qiáng)的刮碰，既磨損托輥，又縮短接頭壽命，-是新帶與舊帶搭接則更凸起。對(duì)采取-法連接的 輸送帶，因?yàn)楹穸炔灰粯�，搭接則更艱苦。
２、輸送帶強(qiáng)度降落。耐高溫輸送帶由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫-粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。輸送帶傷害達(dá)到一定水平，-是籠罩層破損后深及芯層，生產(chǎn)提升機(jī)輸送帶，直接影響輸送帶的抗拉強(qiáng)度，使其強(qiáng)度降落。鋼繩芯輸送帶傷害至芯層時(shí)則有可能導(dǎo)致芯進(jìn)水銹蝕而失去應(yīng)有的 強(qiáng)度。強(qiáng)度變差的 輸送帶在運(yùn)行進(jìn)程中，連云港提升機(jī)輸送帶，碰到負(fù)荷忽然增大，標(biāo)準(zhǔn)提升機(jī)輸送帶，例如帶負(fù)荷啟車跟卡帶等情況時(shí)，極易產(chǎn)生輸送帶斷裂事變。
3、輸送帶跑偏。沿輸送帶中心線兩側(cè)的 傷害水平不一樣時(shí)，往往兩側(cè)拉伸率產(chǎn)生變更，則直接導(dǎo)致輸送帶在運(yùn)行中跑偏。
輸送帶的特點(diǎn)：
1、運(yùn)用的溫度在-70℃~260℃之間，裙邊輸送帶提升機(jī)，具有耐氣候性、能抗老化。通過實(shí)際的測(cè)驗(yàn)，在250℃高溫的情況下，連續(xù)放置200天，強(qiáng)度沒有發(fā)生變化，分量也沒有減少。
2、耐化學(xué)腐蝕，-強(qiáng)酸、強(qiáng)堿及各種的腐蝕。
3、尺寸穩(wěn)定性好，強(qiáng)度高。具有-的機(jī)械特性。
4、耐藥劑性、-性。-可耐所有藥劑物品。
5、防火阻燃。
6、透氣性——運(yùn)送帶的透氣率、減少熱源耗費(fèi)、提-燥功率。
因?yàn)槁菪蜔崮猃堓斔蛶ЫY(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，所以應(yīng)用廣泛，耐熱尼龍輸送帶操作人員日常工作中要看重輸送設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)，螺旋耐熱尼龍輸送帶的潤(rùn)滑分外的緊張。下面為大家介紹螺旋耐熱尼龍輸送帶常用的5種潤(rùn)滑方法：
1、檢查螺旋潤(rùn)滑部位的溫度轉(zhuǎn)變情況，軸系溫度應(yīng)保持在規(guī)定范圍內(nèi)；
2、用加壓或傳動(dòng)絲桿和螺母之間要定期注油潤(rùn)滑，不常用的傳動(dòng)絲桿和螺母應(yīng)用油封密封；
3、保管好設(shè)備所用工具，要定期擦洗、經(jīng)常檢查、保持完備清潔；
4、自動(dòng)注油的潤(rùn)滑點(diǎn)，要經(jīng)常檢查油壓、油位、溫度及油泵的輸油量，發(fā)現(xiàn)題目及時(shí)處理；
5、潤(rùn)滑操作人員應(yīng)按時(shí)巡回檢查，細(xì)致潤(rùn)滑點(diǎn)是否有漏油及非常轉(zhuǎn)變，發(fā)現(xiàn)題目及時(shí)解決。
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