內(nèi)壓定徑套定徑裝置內(nèi)壓定 徑是指管內(nèi)加壓縮空氣,管外加冷卻定徑套,使管材外表面貼附在定徑套內(nèi)表面而冷卻定型的方法,其定徑裝置的結(jié)構(gòu)如圖3-1所示。定徑套固定在機(jī)頭上,機(jī)頭和定徑套之間用絕熱的聚四氟乙烯墊圈隔開。在機(jī)頭芯棒上打孔,壓縮空氣可由孔道進(jìn)入管坯內(nèi)。在離定徑套的一定位置用氣塞阻住,吸塵器管設(shè)備,保持管內(nèi)壓縮空氣壓力不變。氣塞一般采用相應(yīng)長度的細(xì)鋼筋鉤掛在機(jī)頭的芯模上。
當(dāng)管坯內(nèi)通人壓縮空氣時(shí),由于氣壓的作用使管壁和定徑套的內(nèi)壁接觸,定徑套夾層中通人冷卻水,吸塵器管設(shè)備廠,這樣管材就可固化而定型。
為使管材外表面光滑,定徑套內(nèi)表面應(yīng)鍍鉻、拋光。定徑套的內(nèi)徑二般比管材外徑稍大,放大的尺寸等于管材收縮率。定徑套的長度應(yīng)-一定厚度范圍內(nèi)的管材冷卻到玻璃化溫度以下,以-管材具有一定的圓度。一般管徑在300mm以下,定徑套長度為定徑套內(nèi)徑的3~6倍,其值隨管徑增大而減小。
根據(jù)以上試車記錄整理數(shù)據(jù)換算出各轉(zhuǎn)速條件下,擠出機(jī)的產(chǎn)量、名義比功率、比流量以及各參數(shù)所應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn);測定噪聲標(biāo)準(zhǔn)。為-操作者健康,透明吸塵器管設(shè)備,應(yīng)測定離擠出機(jī)1m、高1. 5m處的噪聲不大于85db(a)。
還會檢驗(yàn)零部件裝配。負(fù)荷試車過程中,應(yīng)觀測減速箱中各齒輪運(yùn)行是否有雜音或撞擊聲,以確定其裝配是否合適,-整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。檢查軸承溫升不應(yīng)高于60c,減速箱內(nèi)油溫溫升不能高于35°c,箱體不應(yīng)有漏油現(xiàn)象。待負(fù)荷試車后,:要檢驗(yàn)螺桿與機(jī)筒內(nèi)壁有無-磨損及變形情況。同時(shí)還應(yīng)再次檢查各管路系統(tǒng)工作是否正常,有無堵塞或泄漏。
2.4.9雙螺桿擠出過程中潤滑油的油壓為何偏低?應(yīng)如何處理?
(1)產(chǎn)生原因
潤滑油系統(tǒng)調(diào)壓閥壓力設(shè)定值過低。
油泵出現(xiàn)故障,輸出油量少,伸縮吸塵器管設(shè)備,油壓低。
潤滑油的吸油管堵塞,潤滑油路不暢通。
(2)處理辦法
檢查并調(diào)整潤滑油系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)閥,使其具有合適的油壓力,
2檢查油泵是否泄漏-或被卡,更換或清理油泵。
檢查吸油管是否被堵塞,清理或更換油管。
2.4 10擠出機(jī)為何總是出現(xiàn)熔體壓力報(bào)警,且擠出機(jī)會跳閘停機(jī)?應(yīng)如何處理?
(1)產(chǎn)生原因
中熔體壓力等相關(guān)參數(shù)設(shè)定錯誤。
2控制電路的固定螺釘松動。
控制線路的接頭接觸-,
周邊電氣線路的線頭接到熔體壓力接線柱,產(chǎn)生了干擾。
(2)處理辦法
檢查相關(guān)參數(shù)設(shè)定是否合適:重新修改設(shè)定參數(shù)。長i出社開能雙生今水a(chǎn)r 工s檢查控制電路,緊固接線。
檢查周邊電氣線路是否有搭接、干擾線路,清除搭接現(xiàn)象。
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