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如何在舊鏈條相應位置替換新鏈條
對于諸如電動扶梯等某些設備而言，如果鏈條和鏈槽只受到輕微的磨損，那么可以在拆下舊懸掛鏈條的時候更換鏈條。
如果拆下連接兩根或更多根鏈條的任何固定裝置，例如：條板、襯瓦、料斗等(除非-使鏈條之間存在適當?shù)拈g距)。然后，衢州摩托車鏈條，通過拆下外鏈節(jié)或連接鏈節(jié)(根據(jù)需要)將鏈條在張緊末端斷開。
接下來可可以用原來的連接鏈節(jié)(如果可能的話)將長度易于處理的新鏈條固定到舊鏈條上。應該注意-鏈條的方-確。應該將新的固定裝置連接到新的鏈條上，或者重新連接舊的固定裝置，-鏈條穿過中心。
接下來，可以利用傳動裝置使新懸掛鏈條逐漸運轉上來，舊鏈條逐漸落下。
在心鏈條已經被送到輸送裝置上的時候，可以連接下一段易于處理的長度，這一次要使用新的連接鏈節(jié)。同時，可以將舊鏈條從下面一股斷開。重復執(zhí)行，直到將所有鏈條更換完畢為止。
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摩托車鏈條調整過松的現(xiàn)象一般不多見，摩托車鏈條批發(fā)商，但如果行駛較長時間不做調整，鏈條會因磨損或變形而被拉長。有不少駕駛員因缺乏保養(yǎng)常識不能及時調整，便出現(xiàn)了-的現(xiàn)象。不管新舊鏈條、齒盤，只要鏈條從齒盤上脫落過一次，按要求一般是不能復用的，因為在脫落過程中，鏈條會被齒盤頂彎變形，摩托車鏈條價格，鏈條帶彎后，不管前后齒盤調整得如何準確，帶彎的鏈條不可避免的會咬齒盤，這樣不僅損壞鏈條，齒盤的壽命也會-縮短。同時在-的過程中，鏈條還可能被頂斷，行車中斷鏈子更是麻煩，有時會因離維修站較遠不能及時修復，誤時誤事。彎梁類摩托車還會因斷鏈子將磁電機護蓋及定子盤觸發(fā)線圈固定架打碎，增加維修難度，造成不-的-。
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(1)-鏈條零件選用的鋼材主要區(qū)別在內外鏈板上。鏈板的使用性能要求有較高的抗拉強度及一定的韌性。國內普遍選用40mn、45mn制造，較少采用35鋼。而40mn、45mn鋼板化學成分較國外s35c、sael035鋼材范圍寬，且表層存在1．5％一2．5％厚度的脫碳。因此，鏈板在淬火及充分回火后往往存在脆性斷裂現(xiàn)象。
在進行硬度測試時，鏈板淬火后表面硬度偏低(小于40hrc)，若磨去一定厚度表層，則其硬度可達50hrc以上，這將-影響鏈條的蕞小拉伸載荷。
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