電動(dòng)車車架自動(dòng)涂裝設(shè)備-張家口自動(dòng)涂裝設(shè)備-創(chuàng)智涂裝噴漆

{噴涂設(shè)備}{涂裝設(shè)備}{電泳設(shè)備}{噴塑設(shè)備}{靜電噴涂設(shè)備}{全自動(dòng)噴涂設(shè)備}{噴涂生產(chǎn)線}{電泳涂裝設(shè)備}{噴涂設(shè)備}

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)外殼自動(dòng)噴涂線

根據(jù)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的材料性能，具體分析研究涂裝的工藝流程和工藝設(shè)備，將零部件的涂裝分為前處理和噴漆兩大部分進(jìn)行研究在前處理中，在分析基本工藝的基礎(chǔ)上，著重研究脫脂和表調(diào)兩個(gè)關(guān)鍵工序，并確定了發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的前處理工藝流程在噴漆中根據(jù)當(dāng)前涂裝的現(xiàn)狀，著重研究噴涂和烘烤工序，結(jié)合摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)涂裝的特點(diǎn)，確定了具體的工藝流程和設(shè)備的選型。

噴涂設(shè)備

       　　用靜電噴粉設(shè)備把粉末涂料噴涂到工件的外表，在靜電效果下，粉末會(huì)均勻的吸附于工件外表，構(gòu)成粉狀的涂層;粉狀涂層通過(guò)高溫烘烤流平固化，變-果各異的終究涂層;噴涂效果在機(jī)械強(qiáng)度、附著力、耐腐蝕、耐老化等方面優(yōu)于噴漆工藝。

　　一.外表預(yù)處理。

　　前處理工藝-壞直接影響粉末涂膜，電動(dòng)車車架自動(dòng)涂裝設(shè)備，前處理不好，構(gòu)成涂膜易墜落，鼓泡等現(xiàn)象。因而，前處理工作有-予以關(guān)注。

　　(1)關(guān)于板金沖壓件可選用化學(xué)前處理法。即：去油***去銹***清洗***磷化(或純化)等。大部份銹蝕或許外表較厚的工件，選用噴砂，拋丸等機(jī)械辦法去銹，但機(jī)械除銹后應(yīng)-工件外表清潔，摩托車外殼自動(dòng)涂裝設(shè)備，無(wú)塵垢。

　　(2)刮膩?zhàn)�。依�?jù)工件缺點(diǎn)程度涂刮導(dǎo)電膩?zhàn)�，單調(diào)后用砂紙磨滑潤(rùn)，即可進(jìn)行下道工序。

　　(3)維護(hù)(也稱蔽覆)。工件上若某些部位不要求有涂層，在預(yù)熱前可選用維護(hù)膠等掩蓋起來(lái)，以避免噴上涂料。

　　(4)預(yù)熱。一般可不需預(yù)熱。假定要求涂層較厚，河北自動(dòng)涂裝設(shè)備，可將工件預(yù)熱至100～160℃，這樣能夠添加涂層厚度。

　　二.噴涂：

　　工件通過(guò)運(yùn)送鏈進(jìn)入噴粉房的噴槍方位預(yù)備噴涂工作。靜電產(chǎn)生器通過(guò)噴槍槍口的電極針向工件方向的空間開(kāi)釋高壓靜電(負(fù)極)，該高壓靜電使從.噴槍口噴出的粉末和緊縮空氣的混合物以及電極周圍空氣電離(帶負(fù)電荷)。工件通過(guò)掛具通過(guò)運(yùn)送鏈接地(接地極)，這樣就在噴槍和工件之間構(gòu)成一個(gè)電場(chǎng)粉末在電場(chǎng)力和緊縮空氣壓力的雙重推動(dòng)下抵達(dá)工件外表，依托靜電招引在工件外表構(gòu)成一層均勻的涂層。

　　三.烘烤固化：

　　噴涂后的工件通過(guò)運(yùn)送鏈送入180～200℃的烘房?jī)?nèi)加熱，并保溫相應(yīng)的時(shí)間，(15-20分鐘)使之熔化、流平、固化，然后得到咱們想要的工件外表效果。(不同的粉末在烘烤溫度和時(shí)間上是各不相同的)。這是在固化工序上應(yīng)留神的。