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浙江赤道供應鏈有限公司主要經營:全程自主拼箱海派、卡派和空運業(yè)務,以及亞馬遜fba頭程運輸、代清關、退換標、短期倉儲等服務。
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理貨的概念
理或主要是指船方或者貨主根據運輸合同在裝運港口和卸運港口收受和交付商品時,國際物流,委托港口的理貨機構代理完成的在港口對商品計數(shù)、檢查商品殘損、指導裝艙積載、制定有關單證等工作。
理貨的工作內容
理貨單證
理貨單證是理貨機構在理貨業(yè)務中使用和出具的單證,反映船舶載運商品在港接當時的數(shù)量和狀態(tài)的實際情況的原始記錄,具有憑證和證據的功能。
主要有1.理貨委托書2.計數(shù)單3.現(xiàn)場紀錄4.-表5.待時紀錄6.商品溢短單7.商品殘損單8.商品積載圖
分票:依據出口裝貨單或者進口艙單分清商品得住標志或者歸屬,分清混票和隔票不清商品的歸屬。
理數(shù):在船舶裝卸商品的過程中,記錄起吊商品的鉤數(shù),點清鉤內商品細數(shù),計算裝卸商品的數(shù)字。
理殘 凡是商品包裝或者外表出現(xiàn)破損、污損、水濕、異常變化等現(xiàn)象,可能危及商品的或者數(shù)量,國際物流快遞,成為殘損。
危險品包裝
包裝類別,是指根據危險性大小確定的包裝級別。根據-<關于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書>、國際-組織<國際海運危險貨物規(guī)則>和的<鐵路危險貨物運輸規(guī)則>的規(guī)定,品、壓縮氣體和液化氣體、有機-化物、性物品和性物品,由于其特殊性,有其專門的包裝規(guī)定。其他各類物品的包裝按其危險性分為三級(多式聯(lián)運罐體運輸除外):
ⅰ類包裝: 貨物具有大的危險性,國際物流專線,包裝強度要求高。
ⅱ類包裝:貨物具有中等危險性,包裝強度要求較高。
ⅲ類包裝:貨物具有小的危險性,包裝強度要求一般。
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國際快遞費用分為含燃油與不含燃油之分。比如ups300kg以上到西歐的公布價是23.2/kg燃油附加費是22%(10月),這個價格加上燃油后就是23.2*1.22=28.3/kg,燃油附加費所占比額是比較大的,所以客戶在詢價時要問清是不是含燃油附加費。
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