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解決油壓機爬行問題從哪些方面著手?
重點解決運動部件的摩擦狀態(tài)和機器運動的平衡性:
1)導軌精度差,導軌面(v形、平導軌)-扭曲。
2)導軌面上有銹斑。
3)導軌壓板鑲條調(diào)得過緊,導軌副材料動、靜摩擦因數(shù)差異大。
4)導軌刮研不好、點數(shù)不夠,點子不均勻。
5)導軌上開設的油槽不好,-太淺,運行時已磨掉,所開油槽不均勻,油槽長度太短。
6)新油壓機液壓設備,導軌未經(jīng)跑合。
7)四柱油壓機上的液壓缸軸心線與導軌不平行。
8)四柱油壓機液壓機上的液壓缸缸體孔內(nèi)拘捕段銹蝕(局部段爬行)和拉傷。
9)油壓機上的液壓缸體孔、活塞桿及活塞精度差.
10)油壓機上的液壓缸及安裝精度差,大型油壓機維修,活塞、活塞桿、缸體孔及油缸蓋孔德同軸度差。
11)油壓缸活塞或缸蓋密封過緊、阻滯或過松。
12)停機時間過長,油中水分(-是磨床冷卻液)導致有些部位銹蝕。
13)靜壓導軌節(jié)流器堵塞,導軌斷油。
順序閥和單向順序閥產(chǎn)生控制失靈的主要現(xiàn)象
在液壓系統(tǒng)中,除順序閥外,單向順序閥也得到了廣泛應 用。順序閥和單向順序閥產(chǎn)生控制失靈的主要現(xiàn)象常有以下幾種情況。
(1)順序閥出油腔壓力和進油腔壓力總是同時上升或同時下降
順序閥主閥芯的阻尼孔堵塞。該阻尼孔堵塞以后,不但控制活塞的泄漏油無法進 入調(diào)壓彈簧腔流回油箱,而且,油壓機維修,主閥進油腔壓力油液經(jīng)周壁縫隙進入閥芯底端位置后,臥式油壓機維修,也 無法排出。閥芯底端面承壓面積較控制活塞大得多,因此,順序閥閥芯在比原調(diào)定壓力小 得多的情況下早已開啟,使進油腔與出油腔連通成為常通閥,而完全失去順序控制的作用。因此,進出油腔壓力會同時上升或下降。
閥口打開時,主閥芯被卡死。
單向閥在打開位置被卡死。
單向閥密封-,漏油-。
調(diào)壓彈簧斷裂或漏裝。
先導型閥中的錐閥漏裝或泄漏-。
(2)315噸四柱油壓機順序閥出口腔無油流
下閥蓋中,通入控制活塞腔的控制油孔道阻塞,控制活塞無推動壓力,閥芯在彈 簧作用下一直處于下部,閥口常閉,故出油腔無油流。
作順序閥使用時,壓力控制油泄油口不是單獨接回油箱,而是采用內(nèi)部回油的安 裝方式,這樣,主閥芯上腔(彈簧腔)具有出口油壓,而且對閥芯的承壓面積較控制活塞 大得多,閥芯在液壓力的作用下成為常閉閥而使出油腔無油流。
泄油口有時雖然采用-式,若泄油道過細、過長,或有部分堵塞,回油背壓太 高,也使滑閥不能打開。
升降油壓機的常見問題及排除方法
跟著工業(yè)化的開展,升降油壓機的應用范圍,現(xiàn)已廣泛應用到日子的各個角落。早上上班時小區(qū)附近的大樓正在施工,一臺曲臂式升降油壓機正在忙著作業(yè),進入公司大樓,電梯周圍的升降貨梯正在搬運貨品,大樓下裝修工正站在一臺自行式液壓升降油壓機上粉刷墻面。升降油壓機就在你的身邊為你效勞,我們在運用液壓升降油壓機的時分,往往會在作業(yè)狀態(tài)下俄然發(fā)作某些反常問題,我們在這里總結(jié)了一下,以供我們參考。
1.俄然無法升降。請查看液壓油管路是否正常,以及是否有異物卡住運轉(zhuǎn)軌跡,液壓動力單元是否正常,內(nèi)關(guān)閉郵箱是否有漏氣的方位。
2.俄然電控操作渠道不受操控。請查看電源接入是否穩(wěn)定,電路是否呈現(xiàn)了斷線狀況。如果查看一切正常,應該考慮是否內(nèi)置電器配件是否損壞,由于本公司運用的電器配件大多為正泰電器,主張了解正泰電器的-或許修理人員進行檢修或許替換,主張斷電狀況下進行修理。
3.升降設備作業(yè)呈現(xiàn)大幅度晃動,請查看支腳是否呈現(xiàn)了移動不穩(wěn)定現(xiàn)象,以及支臂是否短少潤滑油形成的。
4. 多油缸剪叉式臺面俄然傾斜,請查看油缸是否正常,四柱油壓機維修,還有支架是否發(fā)作外力曲折狀況,一起需求仔細查看油管是否異物阻塞,形成不同步現(xiàn)象發(fā)作。
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