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我國會展物流已加快了其發(fā)展的步伐，但與國外同行業(yè)相比還存在著很大差距。我國舉辦的各類會展所采用的物流運作仍然是傳統(tǒng)的展品物流模式。傳統(tǒng)展品物流運作模式存在著明顯的弊端，即高成本，低服務水平，信息不暢和反應滯后。這樣的會展物流運作模式仍被廣泛采用，行李托運公司，就-出了我國現(xiàn)代物流業(yè)的不足之處，成為制-展業(yè)進一步發(fā)展的“瓶頸”。這就說明了兩點問題。其一，我國會展組織者管理水平較低，或者受限于會展物流的業(yè)務規(guī)模和市場份額；其二，我國眾多的物流供應商提供的會展物流服務只能達到會展運輸商的水平，而不具備會展物流服務商的功能。目前我國從事會展物流國內物流公司一般只能為這些企業(yè)提供分包服務。

會展物流是一新興的物流行業(yè)，而目前國內人才不足，符合參展商要求的會展物流經理人更是鳳毛麟角。一個完整的會展物流方案是運輸、保管、保險、商貿、廣告的集合，這就要求會展物流從業(yè)人員不但要有廣博的商貿知識，還要有豐富的實際操作經驗，除了掌握一般物流知識，具有一般物流技術與管理技能外，行李托運運輸，還必須對會展業(yè)有所了解。對于會展物流服務需要的復合型經濟管理人才，行李托運價格，需要多方位、多形式的培養(yǎng)，才能造就高水平的會展物流人才，給會展商提供更高水準的全程物流服務。而人才的缺乏，將長期制約會展物流業(yè)的發(fā)展。

家具運輸中不同貨物對包裝有不同的要求，某些特殊貨物還有相應的包裝法規(guī)，而且物流運輸過程中，貨物難免會遇到震動沖擊，蒼南行李托運，因此運輸包裝要合理規(guī)范才能盡可能的減少在配送環(huán)節(jié)造成的損耗，進一步提升客戶體驗度，有效降低物流-率。包裝不合格的貨物入網(wǎng)時，容易產生破損，甚至破損造成的污染，還會影響到其他貨物，連帶承擔污染的責任，所以包裝不合格的貨物一旦發(fā)生破損，將無法得到理賠。

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