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針對現(xiàn)使用的rto蓄熱爐,爐內(nèi)蜂窩陶瓷蓄熱體為矩鞍環(huán)蓄熱體,經(jīng)過多年使用,已基本破損或燒損(出現(xiàn)玻璃質(zhì)狀),蓄熱性能差,其排煙溫度高,天燃氣耗氣量大,壓損大,麗江蜂窩蓄熱體,風機功率大。
方案一、換矩鞍環(huán)
1、去除爐內(nèi)舊的矩鞍環(huán);
2、更換新的矩鞍環(huán);
3、檢查爐內(nèi)保溫有無破損,更換修補高溫陶瓷棉模組;
4、檢查高溫風門及旁通風門閥板是否變形或關(guān)閉-,作相應(yīng)的處理。
方案二、蜂窩陶瓷
1、去除爐內(nèi)舊的矩鞍環(huán);
2、更換成蜂窩陶瓷蓄熱體,需放150*150*300的規(guī)格共4-5層,中間間隔填耐火泥;
3、檢查爐內(nèi)保溫有無破損,更換修補高溫陶瓷棉模組。
4、檢查高溫風門及旁通風門閥板是否變形或關(guān)閉-,硅線石質(zhì)蜂窩蓄熱體,作相應(yīng)的處理。
汽車尾氣處理用的蜂窩陶瓷材料常為多孔堇青石,其每平方英寸400孔道的幾何外形,以及材料中 2-3mm 的多孔結(jié)構(gòu),產(chǎn)生了0.2-0.3m2 /g的高比表面積。用同步電子輻射測量方法(exafs:extended x-ray absorption fine structure)可**地測定鉑元素在蜂窩陶瓷載體表面上的原子排列方式,顯示了鉑原子在堇青石陶瓷載體表面形成所謂的海棉狀結(jié)晶,使得觸媒轉(zhuǎn)化器內(nèi)的氣體接觸面積平均在2000m2以上,同時也使氣體分子在觸媒轉(zhuǎn)化器中有足夠高的機率與原子碰撞產(chǎn)生有效的觸媒轉(zhuǎn)化反應(yīng)。
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