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安裝行星減速機時,應重視傳動中心軸線對中,硬齒面齒輪減速機采購,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量,對中-能延長使用壽命,硬齒面齒輪減速機制造商,并獲得理想的傳動效率,按規(guī)定的安裝裝置-工作人員能方便地靠近油標,通氣塞、排油塞,安裝就位后,應按次序檢查安裝位置的準確性,各緊固件壓緊的-性,安裝后應能靈活轉(zhuǎn)動。
減速機采用油池飛濺潤滑,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞,按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,惠州硬齒面齒輪減速機,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞確定無誤后,方可進行空載試運轉(zhuǎn),時間不得少于2小時,硬齒面齒輪減速機供應商,經(jīng)過一定時期應再檢查油位,以防止機殼可能造成的泄漏,如環(huán)境溫度過高或過低時,可改變潤滑油的牌號。
東莞普萊特傳動設備有限公司從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及減速機,采用-的計算機軟件進行設計和論證,結(jié)合多年機械傳動和運動控制經(jīng)驗,提供性質(zhì)的運動和控制解決方案,歡迎來電洽談業(yè)務,我們竭誠為您服務!
行星齒輪減速機由外齒輪、太陽輪、行星輪、行星架、傳動軸、馬達組成,大小由設計用途而定,由馬達驅(qū)動通過傳動軸輸出動力,帶動太陽輪,太陽輪帶動行星輪,行星輪帶動外齒輪,外齒輪帶動多級嚙合齒輪轉(zhuǎn)動,輸出轉(zhuǎn)速,增加扭矩,達到傳動目的需求,下面東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家介紹一下行星齒輪減速機的傳動方式。
1、太陽輪固定,齒圈主動,行星架被動,它的轉(zhuǎn)向相同這種組合為降速傳動,傳動比一般為1.25~1.67;
2、齒圈固定,行星架主動,太陽輪被動,它的轉(zhuǎn)向相同這種組合為升速傳動,傳動比一般為0.2~0.4;
3、齒圈固定,太陽輪主動,行星架被動,它的轉(zhuǎn)向相同這種組合為降速傳動,通常傳動比一般為2.5~5;
4、太陽輪固定,行星架主動,齒圈被動,它的轉(zhuǎn)向相同這種組合為升速傳動,傳動比一般為0.6~0.8;
5、行星架固定,齒圈主動,太陽輪被動,它的轉(zhuǎn)向相反這種組合為升速傳動,傳動比一般為0.25~0.67;
6、行星架固定,太陽輪主動,齒圈被動,它的轉(zhuǎn)向相反這種組合為降速傳動,傳動比一般為1.5~4。
東莞普萊特傳動設備有限公司的產(chǎn)品具有精度高、承載力矩大、-、噪音低、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、通用性強和免維護等特點,被廣泛應用在數(shù)控機床、切割焊接設備、紡織印染機械、包裝機械、機械手臂,復合材料設備、精密測試儀器、試驗機、塑料機械、玻璃機械、煤礦機械、起重機械、工程機械等各種領域,,歡迎來電洽談!
減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設備,把電動機,內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速的效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。
減速機是一種動力傳達機構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu),降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機額定扭矩,同時降低了負載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。
東莞普萊特傳動設備有限公司采用-的計算機軟件進行設計和論證,結(jié)合多年機械傳動和運動控制經(jīng)驗,提供性質(zhì)的運動和控制解決方案,品質(zhì)是企業(yè)生存之本,我們?yōu)槭袌鎏峁┓(wěn)定的產(chǎn)品,提供-化的自動化解決方案。
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