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伺服非標(biāo)減速器的主要技術(shù)差距在哪里
伺服非標(biāo)減速器的主要技術(shù)差距體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1.承載能力。國(guó)外公司同樣(或基本接近)的中心距1993年樣本的額定功率比1998年樣本提高10%~20%,中山伺服非標(biāo)減速器,1995年和1997年樣本又比1993年樣本提高了約20%,1999年樣本又比1997年樣本提高了約10%。
而我國(guó)現(xiàn)在仍然一直在唱主角的abj19004-88和tb/t050-3減速機(jī)的額定功率僅分別和國(guó)外公司1995~1995年樣本值相當(dāng),而且差距越來(lái)越大。除了別公司外,國(guó)外公司產(chǎn)品樣本的承載能力大致在同一條水平線上。而承載能力不斷提高的主要原因是技術(shù)的成熟和控制水平的提高和穩(wěn)定。
2.模塊化設(shè)計(jì)。據(jù)1996年德國(guó)國(guó)際齒輪會(huì)議的一份研究報(bào)告記載,生產(chǎn)齒輪聯(lián)軸器外齒軸套的數(shù)量由1個(gè)裝置增加到20個(gè)時(shí),制造成本的變化為:小零件(重0.75kg,φ500mm)成本降低近90%,中等零件(重20kg,φ200mm)成本降低近50%。
3.伺服非標(biāo)減速器降低噪聲措施。許多國(guó)外公司都是采用圓錐齒輪高精磨齒(80年代以前圓錐齒輪在滲碳淬火后一般不磨齒,精密小型非標(biāo)伺服減速器廠家,只作對(duì)研跑合),通過(guò)齒輪修形,加大重合度,改進(jìn)箱體結(jié)構(gòu)的吸音設(shè)計(jì)等措施來(lái)降低噪聲。按標(biāo)準(zhǔn),90年發(fā)的p4噪聲比80年代的hpp低2.5~9db(a)。
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降低伺服非標(biāo)減速器噪音的三部曲
嫌伺服非標(biāo)減速器太吵了,有沒(méi)有什么辦法解決這個(gè)問(wèn)題呢?用久點(diǎn)的伺服非標(biāo)減速器都會(huì)產(chǎn)生問(wèn)題的,下面我們來(lái)說(shuō)一下,處理噪音應(yīng)該怎么做呢,三部曲就能夠搞定這些問(wèn)題:
一、及時(shí)的光滑和正確使用油品
不合理的光滑和錯(cuò)誤的使用光滑油脂都將對(duì)伺服非標(biāo)減速器發(fā)生不可估量的危害。高轉(zhuǎn)速時(shí),齒輪齒面沖突會(huì)發(fā)生大量的熱能,光滑-,將會(huì)導(dǎo)致輪齒的損害,影響精度,噪聲亦會(huì)增大。設(shè)計(jì)時(shí)要求齒輪副有適當(dāng)?shù)目障叮▏Ш陷嘄X的非工作面間的空隙,以補(bǔ)償熱變形與貯存光滑油脂)。光滑油脂的正確使用和選擇,可-系統(tǒng)安全有效運(yùn)行,-劣化趨勢(shì),穩(wěn)定噪聲等級(jí)。
二、正確使用
正確使用伺服非標(biāo)減速器,可以地防止零部件的損害及損壞,-穩(wěn)定的噪聲等級(jí)。減速機(jī)噪聲會(huì)隨負(fù)載的增加而增大,所以應(yīng)在正常負(fù)載范圍內(nèi)使用。
二、定期維護(hù)與保養(yǎng)
定期的換油,更換已磨損零部件,緊固件松動(dòng)部件,清除內(nèi)部雜物,低噪音伺服非標(biāo)減速器廠家,齒輪箱清洗維護(hù)機(jī)利用齒輪箱原有的給排油系統(tǒng)和經(jīng)過(guò)濾后的舊油可完成對(duì)齒輪箱的清洗、廢油快速過(guò)濾、加注新油等功能,直角行星減速機(jī)作業(yè)過(guò)程不改變硬件設(shè)施、不添加清洗劑,-了齒輪箱安全運(yùn)營(yíng),延長(zhǎng)使用壽命。調(diào)整各部件空隙至標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值,檢定各項(xiàng)幾何精度等。
伺服非標(biāo)減速器漏油處理方案有哪些
伺服非標(biāo)減速器采用高分子復(fù)合材料修復(fù)治理減速機(jī)滲漏油,高分子復(fù)合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細(xì)粉末、纖維等為基料,在固化劑、固化促進(jìn)劑的作用下復(fù)合而成的材料。各種材料在性能上互相取長(zhǎng)補(bǔ)短,產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng),使復(fù)合材料的綜合-于原組成材料。
伺服非標(biāo)減速器具備極強(qiáng)的粘接力、機(jī)械性能、和耐化學(xué)腐蝕等性能,因而廣泛應(yīng)用于金屬設(shè)備的機(jī)械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復(fù)以及各種化學(xué)儲(chǔ)罐、反應(yīng)罐、管道的化學(xué)防腐保護(hù)及修復(fù)。對(duì)于減速機(jī)靜密封點(diǎn)泄漏可采用美嘉華高分子復(fù)合材料和技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)治理滲漏,法蘭式伺服非標(biāo)減速器廠家,不用拆卸,高分子復(fù)合材料在外部治理滲漏,省時(shí)省力,效果-,其產(chǎn)品具備的-的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響,-地為企業(yè)解決了多年無(wú)法解決的問(wèn)題。如果減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油,可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑粘堵,從而達(dá)到消除漏油的目的。
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