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永康市喬一機械有限公司生產(chǎn)壓鑄模具注塑模具汽車閥體汽車起動機輪轂電動工具防盜門門花
永康喬一與您分享壓鑄模具的制造工藝路線
1.一般壓鑄模
鍛造—球化退火—機械粗加工—穩(wěn)定化處理—精加工成形—淬火及回火—鉗工裝配。
2.形狀復雜、精度要求高的壓鑄模
鍛造—球化退火(或調(diào)質(zhì)處理)—粗加工—調(diào)質(zhì)—電加工或精加工成形—鉗工修磨—滲氮(或氮碳共滲)—研磨拋光。
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永康喬一與您分享做好模具設計.通常模具設計由模具廠做,但還是要向他們提供基本的模具規(guī)格書和要求,就是要規(guī)定
1模架的材料,型腔,型芯的材料;
2產(chǎn)品的模腔數(shù)量;模具的使用壽命;
3壓鑄機臺的噸位;零件的材料和表面處理要求.
4要求高(或是重要的外觀零件、透明件)的還要規(guī)定分型面,五金壓鑄模具廠,水口的形式和位置,頂針的形式。因為模具廠并不清楚你們產(chǎn)品的要求,如果不做規(guī)定,任由模廠自己設計,那么很有可能在重要的外觀表面設置水口,或有鑲塊。
反之,鋁鍋壓鑄模具廠家,壓鑄模具設計不合理,諸如:壓鑄零件設計時動定模的包裹力基本相同,而澆注系統(tǒng)大多在定模,且放在壓射后沖頭不能送料的壓鑄機上生產(chǎn),無-常生產(chǎn),壓鑄模具,壓鑄零件一直粘在定模上。盡管定模型腔的光潔度打得很光,因型腔較深,仍出現(xiàn)粘在定模上的現(xiàn)象。
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永康喬一與您分享壓鑄模具損壞?原因究竟是什么?看過來
模具加工制造過程中
1、毛坯鍛造問題。有些模具只生產(chǎn)了幾百件就出現(xiàn)裂紋,而且裂紋發(fā)展很快。有可能是鍛造時只-了外型尺寸,而鋼材中的樹枝狀晶體、夾雜碳化物、縮孔、氣泡等疏松缺陷沿加工方法被延伸拉長,形成流線,鋁鍋壓鑄模具加工廠,這種流線對之后的淬火變形、開裂、使用過程中的脆裂、失效傾向影響-。
2、在車、銑、刨等終加工時產(chǎn)生的切削應力。這種應力可通過中間退火來消除。
3、淬火鋼磨削時產(chǎn)生磨削應力。磨削時產(chǎn)生摩擦熱,產(chǎn)生軟化層、脫碳層,降低了熱疲勞強度,容易導致熱裂、早期裂紋。對h13鋼在精磨后,可采取加熱至510-570℃,以厚度每25mm保溫一小時進行消除應力退火。
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