天津物流-天津榮江物流-天津物流貨運

舊園區(qū)的痛點分析（1）舊園區(qū)的原材料倉庫、半成品倉庫、成品倉庫分別位于園區(qū)的不同區(qū)域，天津物流貨運，倉庫與廠房位置分布較散，廠區(qū)位置示意如圖1，天津物流公司，其中1#～3#建筑與4#～10#建筑中間隔一條露天道路，成品、原材料等貨物流通需通過電叉車或手動叉車搬運，轉(zhuǎn)運物流路線長，轉(zhuǎn)運效率低。智能制造背景下舊園區(qū)的倉儲物流升級改造圖1案例園區(qū)分布圖（2）倉庫缺少精細化管理，出入庫信息傳遞使用傳統(tǒng)的紙質(zhì)檔，實物的入庫、出庫、結(jié)存無法與賬和卡實時同步，并且找料困難、效率低，“-先出”由人為確定；（3）系統(tǒng)庫存由人工進行盤點，需逐一核對物料數(shù)量、規(guī)格、保質(zhì)期等信息，效率低且無法實時了解庫存狀況。（4）倉庫作業(yè)和庫存控制作業(yè)呈現(xiàn)復(fù)雜化、多樣化，靠傳統(tǒng)、簡單的靜態(tài)倉庫管理模式，不僅效率低且容易產(chǎn)生呆滯物料，-增加企業(yè)管理成本。

政策利好物流裝備業(yè)發(fā)展2019年，、印發(fā)了<交通強國建設(shè)綱要>，明確提出發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”物流，智慧物流營運模式；加快快遞擴容增效和-，推進智能收投終端和末端公共服務(wù)平臺建設(shè)，積極發(fā)展（車）物流遞送、城市地下物流配送等。2020年5月，、印發(fā)了<關(guān)于促進快遞業(yè)與制造業(yè)-融合發(fā)展的意見>，其中在智慧物流方面，支持制造企業(yè)聯(lián)合快遞企業(yè)研發(fā)智能立體倉庫、智能物流機器人、自動化分揀設(shè)備、自動化包裝設(shè)備、無人駕駛車輛和冷鏈快遞等技術(shù)裝備，加快推進制造業(yè)物流技術(shù)裝備智慧化。這為物流裝備在制造行業(yè)的應(yīng)用提供了更廣闊的空間。前不久，“-”規(guī)劃有關(guān)內(nèi)容出爐，其中有多項與物流裝備行業(yè)密切相關(guān)，諸如提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平，加快發(fā)展現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)的數(shù)字化，統(tǒng)籌推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、系統(tǒng)布局新型基礎(chǔ)設(shè)施，促進國內(nèi)國際雙循環(huán)，完善鄉(xiāng)村物流等基礎(chǔ)設(shè)施等等。