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在相同的轉(zhuǎn)速下因?yàn)槎䴖_發(fā)動(dòng)機(jī)比四沖發(fā)動(dòng)燃燒次數(shù)多一次,所以功率大,而且二沖發(fā)動(dòng)機(jī)也比同排量的四沖發(fā)動(dòng)機(jī)輕巧許多,所以在上二沖車占?jí)旱剐缘膬?yōu)勢(shì),但由于二沖發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣在同時(shí)進(jìn)行,摩托車生產(chǎn)廠家,。
以適應(yīng)不同轉(zhuǎn)速、負(fù)荷下對(duì)混合氣的需要。在化油器的一側(cè)裝有怠速調(diào)節(jié)螺釘用來調(diào)整怠速。怠速止擋螺釘用來防止節(jié)氣閥轉(zhuǎn)動(dòng)和調(diào)整節(jié)閥的開度。節(jié)氣閥的上方有回位彈簧,在油門手把不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)使節(jié)氣閥處于關(guān)閉。在有些二沖程摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上,為避免低速時(shí)化油器出現(xiàn)反噴現(xiàn)象。
在化油器與氣缸體之間裝有控制進(jìn)氣的單向閥。由薄彈簧鋼片制成,閥座為鋁合金件,摩托車批發(fā)商,上開有進(jìn)氣口,進(jìn)氣口平面與接觸部件粘貼有一層油橡膠,以減輕與閥座的撞擊和振動(dòng)。在吸氣時(shí),曲軸箱內(nèi)形成一定的真空度。
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