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3.6.1 尾部箱體兩側(cè)張緊油缸的平行度 ≤2 mm,張緊油缸與張緊輥筒、張緊鏈輪軸線的垂直度 ≤2 mm。
3.7 輸送鏈托輥、托輪、壓輪
3.7.1 托輥與箱體側(cè)板的垂直度誤差為 1 mm,任意相鄰兩托輥的平行度誤差為 1 mm,托輥表面的母線應(yīng)處于同一平面,任意相鄰
三組托輥表面母線的相對高差 ≤2 mm。
3.7.2 托輥的摩擦阻力矩 ≤2 n.m
3.7.3 托輪與箱體側(cè)板的垂直度誤差為 1mm,任意相鄰兩托輪的平行度誤差為 1 mm。
3.7.4 托輪的摩擦阻力矩 ≤1 n.m。
3.7.5 壓輪與箱體側(cè)板的垂直度誤差為 1 mm,干渣機托輥,任意相鄰兩壓輪的平行度誤差為 1 mm。
3.7.6 壓輪的摩擦阻力矩 ≤1 n.m。
定義一種爐渣、石塊等物品的破碎設(shè)備。折疊編輯本段構(gòu)成單輥碎渣機主要由驅(qū)動機構(gòu)(電機、液力偶合器/聯(lián)軸器、減速機)、碎渣機本體、底座框架和電控柜組成。
安裝、使用和維護
1、gdgs型碎渣機帶有行走輪,安裝在固定軌道上,碎渣機,并用支腳予以固定,單輥碎渣機,可滿足用戶不同工況要求,具體安裝尺寸參見附圖。
2、為使碎渣機長期正常連續(xù)運行,電廠碎渣機,減少固故障而產(chǎn)生的停機時間,發(fā)揮機器的--工作效率,必須做好使用和維護工作
該機的電控柜具有卡渣反轉(zhuǎn)功能和自動停機保護功能。其“自控排障”與保護過程是:一旦碎渣機過載卡死,電控柜自動控制碎渣機交替正反轉(zhuǎn)以排除卡阻;若正反轉(zhuǎn)三次仍不能排障,則自動停轉(zhuǎn)電機并發(fā)出警報。若電氣控制失靈,則液力偶合器能避免電機“悶車”燒毀-電機帶動偶合器輸入端旋轉(zhuǎn)-(輸出端被卡阻)而使偶合器迅速升溫至油塞熔化(125℃)而泄油卸荷;聯(lián)軸器則采用彈性尼龍棒,尼龍棒收到-沖擊時會斷裂,從而保護設(shè)備正常運行
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