自由跌落試驗機-科翔kex-跌落試驗機

跌落試驗機系統(tǒng)的工作過程（一）

東莞市科翔試驗設(shè)備有限公司

汽車淋雨試驗系統(tǒng)的工作過程如下：

1.1. 水泵安裝在室體外側(cè)，淋雨線水泵要求2臺，1臺正常淋雨使用，1臺備用，當(dāng)正常使用的泵出現(xiàn)故障時，人工切換到備用水泵進行工作。備用水泵可切換至兩淋雨區(qū)中任意一個。為達到的淋雨強度，水泵采用變頻控制。循環(huán)主管路上裝有壓力傳感器，可以調(diào)節(jié)變頻器大小，達到噴嘴壓力的穩(wěn)定性，-監(jiān)控壓力的準確性；

1.2. 車身頂部淋雨強度不小于21mm/min，車側(cè)面的淋雨強度不小于 18 mm/min，車底部淋雨強度不小于12mm/min，要求底部淋雨可以單獨控制；

1.3. 水泵出入口安裝有減震裝置和手動閥門，備用泵的使用需要手動切換閥門后，維修人員在電控柜上打開鑰匙開關(guān)后才能使用，可防止現(xiàn)場操作人員誤操作將水泵損壞。為了使水泵可-啟動，在水泵吸入口前裝有不銹鋼自吸桶。水泵啟停是通過室體外側(cè)的光電開關(guān)控制。當(dāng)車輛進入淋雨室前光電開關(guān)感應(yīng)到，水泵變啟動，在長時間無車輛駛?cè)霑r，水泵自動停止運行；

1.4. 根據(jù)使用要求噴淋管路間距為合理， 噴頭數(shù)量應(yīng)-車體外表均能被人工雨均勻覆蓋，各部位降雨強度符合技術(shù)要求。底部噴嘴間距為1000mm，其余噴嘴間距均為500mm，底部實心噴射夾角為120°，其余實心噴射夾角為40-45°，車身覆蓋沒有死區(qū)。噴頭與車體外表面距離符合標準要求；

執(zhí)fa記錄儀“三防”是哪三防 ？

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