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在汽車線束設(shè)計里不管是那一個部分都可以分解,下面來分析一下物料結(jié)構(gòu)的清單,東營一汽,這個結(jié)構(gòu)的清單過程是把汽車線束數(shù)字化計算出來的。
汽車線束主要步驟包括:
1. 汽車線束要以數(shù)字化模式記錄下來。
2. 再把汽車線束加工廠也數(shù)字化模式。
3. 可以用工具來取的汽車線束的設(shè)計數(shù)據(jù)。
4. 要想計算出正確的參數(shù)那就要把結(jié)構(gòu)分析清楚。
5. 多個層次的結(jié)構(gòu)就是現(xiàn)用汽車線束另一-。
6. 后規(guī)劃來推算經(jīng)營需要的訂單。
1)自然損壞
電子線束使用超過了使用期,一汽大眾線束供應(yīng)商,使電線老化,絕緣層破列,機械強度-下降,引起電線之間短路、斷路、搭鐵等,造成電線束燒壞。線束端子氧化、變形,造成接觸-等,會引起電氣設(shè)備不能正常工作。
2)由于電氣設(shè)備的故障造成電線束的損壞
當電氣設(shè)備發(fā)生過載、短路、搭鐵等故障,都可能引起電線束損壞。
3)人為故障
裝配或檢修汽車零部件,金屬物體將電子線束壓傷,使電線束絕緣層破列;電線束位置不當;電氣設(shè)備的引線位置接錯;蓄電池正負極引線接反;檢修電路故障時,一汽青島線束,亂接、亂剪電線束電線等,都可以引起電氣設(shè)備的不正常工作,甚至燒壞電線束。
線束的結(jié)構(gòu)和功能
汽車低壓線束是由導(dǎo)線、連接器、端子、卡釘、護套、膠帶、波紋管、pvc管、支架、熱縮套管和熔斷絲盒等材料構(gòu)成的總成。線束相互連接并傳輸電能和電信號給汽車上的電子電器,有著“汽車神經(jīng)”的形象稱號。各個線束在整車中的功能不同,由此分為主線束、座艙線束、儀表板線束、門線束、頂棚線束、發(fā)動機線束等。
常見的線束缺陷
常見的線束缺陷有端子退出、繼電器/熔斷絲裝配錯誤、卡扣位置錯誤、繼電器工作-、短路、絕緣皮破損、斷路、接觸-等。除去引起故障的自然因素(使用期限-,線束端氧化/變形)、電氣設(shè)備的故障引起線束的損壞以及裝配或檢修汽車零部件時的主觀人為因素之外,其中還有很多缺陷在線束的生產(chǎn)過程中即可預(yù)防或消除。
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