發(fā)電機(jī)組假負(fù)載測(cè)試報(bào)價(jià)-大秦機(jī)電-陽(yáng)江發(fā)電機(jī)組假負(fù)載測(cè)試

發(fā)電機(jī)出租講述柴油發(fā)電機(jī)需要加多少潤(rùn)滑油

     給柴油機(jī)加注潤(rùn)滑油，有2種情況，一是工作狀態(tài)加注，二是靜止?fàn)顟B(tài)加注。建議在停止靜態(tài)狀態(tài)況下，陽(yáng)江發(fā)電機(jī)組假負(fù)載測(cè)試，且停止15分鐘以后，添加潤(rùn)滑油。柴油機(jī)都有潤(rùn)滑油尺，上面有2個(gè)面，每個(gè)面上都2個(gè)刻度線(xiàn)：一個(gè)是運(yùn)行面（operating）刻度線(xiàn)，一個(gè)是停止面（stop）刻度錢(qián)。

一、油尺運(yùn)行面（operating）刻度線(xiàn)

     1、油尺運(yùn)行面上位刻度線(xiàn)是柴油機(jī)運(yùn)行過(guò)程中潤(rùn)滑油量的高位刻度線(xiàn)，如果運(yùn)行時(shí)超過(guò)這個(gè)刻度線(xiàn)，就是潤(rùn)滑油加多了或有其它液體進(jìn)行潤(rùn)滑油內(nèi)，應(yīng)該停止柴油機(jī)，將多余部分潤(rùn)滑油放掉或排除故障方可續(xù)運(yùn)行柴油機(jī)。

     2、油尺運(yùn)行面下位刻度線(xiàn)是柴油機(jī)運(yùn)行過(guò)程中潤(rùn)滑油量的低位刻度線(xiàn)，如果運(yùn)行時(shí)低于這個(gè)刻度線(xiàn)，就是潤(rùn)滑油少了，應(yīng)該停止柴油機(jī)加注潤(rùn)滑油或在運(yùn)行中添加潤(rùn)滑油。

二、油尺停止面（stop）刻度錢(qián)

     1、超過(guò)這個(gè)刻度線(xiàn)，就是潤(rùn)滑油加多了或有其它液體進(jìn)行潤(rùn)滑油內(nèi)，應(yīng)該停止柴油機(jī)，將多余部分潤(rùn)滑油放掉或排除故障。

     2、油尺停止面下位刻度線(xiàn)是柴油機(jī)靜止?fàn)顟B(tài)潤(rùn)滑油量的低位刻度線(xiàn)，如果靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)低于這個(gè)刻度線(xiàn)，就是潤(rùn)滑油少了，應(yīng)該向柴油機(jī)油底殼內(nèi)添加潤(rùn)滑油。

發(fā)電機(jī)組假負(fù)載測(cè)試中如何識(shí)別設(shè)備故障

1.柴油機(jī)水

與敲擊聲相比，這種柴油機(jī)在租用機(jī)械設(shè)備時(shí)發(fā)出的敲擊聲較小。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，可以檢查是否使用了不合格的車(chē)用，從而導(dǎo)致主缸；

一般來(lái)說(shuō)，輕微的爆震有利于提高燃?xì)廨啓C(jī)的動(dòng)力性和合理性。然而，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震-時(shí)，柴油機(jī)的排放特性將-降低。更-的是，柴油機(jī)的損壞會(huì)加劇，使用壽命-縮短。

2.柴油機(jī)爆震

當(dāng)柴油機(jī)租賃機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)低沉爆震時(shí)，一般是柴油機(jī)內(nèi)部租賃，柴油機(jī)脆化，發(fā)電機(jī)組假負(fù)載測(cè)試出租，閘閥或滾動(dòng)軸承損壞。

大秦機(jī)電目前國(guó)內(nèi)的電力解決方案提供商，公司主營(yíng)柴油發(fā)電機(jī)組，天然氣發(fā)電機(jī)組，高低壓成套設(shè)備，負(fù)載測(cè)試，高低壓負(fù)載測(cè)試，發(fā)電機(jī)出租等系列產(chǎn)品的研發(fā)制造