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修復(fù)產(chǎn)品:環(huán)氧硅瀝青超表處/加強型硅瀝青超表處
瀝青路面貧油、泛白、網(wǎng)裂、松散掉粒、凹陷等磨耗層病害修-案
凹陷/車轍/錯臺原因與解決方案
結(jié)構(gòu)型車轍,即由于路面各層因應(yīng)力擴散能力不足而導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生整體變形所形成的車轍,其變形寬度范圍大,兩側(cè)不隆起,斷面呈現(xiàn)出u形或凹形淺盆狀;
失穩(wěn)型車轍,即當(dāng)混合料的剪切強度低于交通荷載在結(jié)構(gòu)層內(nèi)產(chǎn)生的剪應(yīng)力時,由于剪切流動變形不斷積累而形成的車轍,東營sbs改性瀝青,一般體現(xiàn)為瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的不足,輪跡兩側(cè)局部隆起或大幅推移;
壓密型車轍,即施工過程中壓實功不足導(dǎo)致運營階段在車輛-作用下混合料空隙率變小、結(jié)構(gòu)層變薄,荷載較集中向下凹陷而形成車轍,其兩側(cè)一般僅僅只有下凹而無隆起;
磨耗型車轍,即路面結(jié)構(gòu)頂層材料在輪胎的反復(fù)磨耗和自然環(huán)境的長期作用下持續(xù)不斷損失形成的車轍。
--:對于我國常用的ac類、sma類等密實型級配的瀝青混合料來說,-的-效果要求路面的壓實度達(dá)到目標(biāo)值并且又-的封水效果,即壓實度不能低、滲水系數(shù)不能高。如果--,易導(dǎo)致瀝青混合料路面產(chǎn)生較大的空隙,水分通過空隙(尤其是連通空隙)進入混合料內(nèi)部經(jīng)過形車荷載的作用會直接導(dǎo)致路面松散,降低路面使用壽命。
貧油泛白:道路長期投入使用,在車輛荷載與自然條件下,造成磨耗層減薄,如不及時處理,將會出現(xiàn)松散掉粒等現(xiàn)象,加快路面老化。
細(xì)微裂縫:瀝青路面產(chǎn)生裂縫的原因有很多,sbs改性瀝青工程隊,其中細(xì)微裂縫大致是由于瀝青材料老化,sbs改性瀝青材料,變形能力減弱,路面被拉斷,其多呈現(xiàn)龜裂狀。
骨料離析/孔隙大:指路面某一區(qū)域內(nèi)瀝青混合料主要性質(zhì)的不均勻,包括瀝青含量、級配組成、添加劑含量以及路面的空隙率等,從而加速了瀝青路面的損害。
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