武漢源海博創(chuàng)科技有限公司成立于2016年1月,是以科研院所--為班底,以振動(dòng)與聲學(xué)技術(shù)的應(yīng)用為方向,以軍和-等領(lǐng)域?yàn)槭袌,以打造振?dòng)聲學(xué)領(lǐng)域品牌為目標(biāo)而組建的一家-企業(yè)。
武漢源海博創(chuàng)科技有限公司具備具備綜合的工程方案設(shè)計(jì)和定制化產(chǎn)品研發(fā)能力,在減振降噪設(shè)計(jì)、振動(dòng)噪聲在線監(jiān)測、聲學(xué)測試與分析以及產(chǎn)品聲學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)等方向,為客戶提供技術(shù)服務(wù),業(yè)務(wù)范圍涉及海洋船舶、機(jī)械制造、電力能源等領(lǐng)域。
鐵路聲屏障,高度在1m一5m間,覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10~15db(a)(125hz~40000hz,1/3倍頻程),達(dá)20db(a)。一般來講,鐵路聲屏障越高,隔音屏障報(bào)價(jià),或離聲屏障越遠(yuǎn),降噪效果就越好。建設(shè)主要是為鐵路一邊的居民創(chuàng)造一個(gè)無噪音的環(huán)境。鐵路聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件,它通過高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在h型立柱槽內(nèi),形成聲屏障。
武漢源海博創(chuàng)科技有限公司具備具備綜合的工程方案設(shè)計(jì)和定制化產(chǎn)品研發(fā)能力,在減振降噪設(shè)計(jì)、振動(dòng)噪聲在線監(jiān)測、聲學(xué)測試與分析以及產(chǎn)品聲學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)等方向,為客戶提供技術(shù)服務(wù),業(yè)務(wù)范圍涉及海洋船舶、機(jī)械制造、電力能源等領(lǐng)域。
公路聲屏障安裝規(guī)格
公路聲屏障嚴(yán)格按照相關(guān)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行材料、強(qiáng)度、工藝等方面進(jìn)行現(xiàn)場檢查。檢查聲屏障安裝及外觀尺寸和效果,依照相關(guān)制度規(guī)定,隔音屏障工程,環(huán)境保護(hù)中聲屏障標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)檢。具體說明如下:
1、基礎(chǔ)的埋置-、材料符合設(shè)計(jì)要求。
2、金屬立柱的規(guī)格、材質(zhì)不應(yīng)低于設(shè)計(jì)要求。
3、屏體與基礎(chǔ)的聯(lián)接縫要密實(shí),符合設(shè)計(jì)要求。
4、固定螺栓緊固,位置正確,數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求,封頭平整無蜂窩、麻面。
5、金屬立柱、聯(lián)接件和聲屏障屏體在發(fā)運(yùn)裝卸車時(shí),應(yīng)采取-措施防止構(gòu)件運(yùn)輸途中變形或損壞防腐處理層。嚴(yán)禁安裝變形的構(gòu)件。
6、所使用的焊接材料和緊固件必須符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。焊接不得有裂紋、未熔合、夾渣和未填滿弧坑缺陷
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內(nèi)蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
山東
河南
湖北
湖南
廣東
廣西
海南
四川
貴州
云南
西藏
陜西
甘肅
青海
寧夏
新疆
本站圖片和信息均為用戶自行發(fā)布,用戶上傳發(fā)布的圖片或文章如侵犯了您的合法權(quán)益,請與我們聯(lián)系,我們將及時(shí)處理,共同維護(hù)誠信公平網(wǎng)絡(luò)環(huán)境!
ICP備案:滇ICP備13003982號(hào) 滇公網(wǎng)安備 53011202000392號(hào)
信息侵權(quán)/舉報(bào)/投訴處理
版權(quán)所有 ©100招商網(wǎng) 防騙須知 緩存時(shí)間:2025/4/3 22:20:59