鑫海達(dá)護(hù)欄廠-橋梁防撞護(hù)欄橋上的防撞護(hù)欄廠家

模板是-防撞橋梁



護(hù)欄個(gè)部尺寸和外觀的基礎(chǔ)。從模板制作開始就要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。過去，防撞護(hù)欄模板一般均采用木模，外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板具有投資少、易加工，易整修等優(yōu)點(diǎn)，但也存在著木材收縮變形大，表現(xiàn)在鐵皮易變形、表面平整度差、邊緣變形多等。由于木材為彈性材料，做出的模板整體剛度差，所以澆注混凝土以后護(hù)欄順直度、平整度不易-。近幾年，護(hù)欄施工中用鋼模板代替了木模板。鋼模板具有剛度大、平整度好不易變形等優(yōu)點(diǎn)，在使用過程中不易產(chǎn)生變形，-了混凝土表面平整光潔，線條順直，其次鋼模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多，橋梁防撞護(hù)欄橋上的防撞護(hù)欄2021報(bào)價(jià)，長(zhǎng)期效益好，橋梁防撞護(hù)欄橋上的防撞護(hù)欄廠家，但-投資較大。鋼模板在加工制作時(shí)，要考慮工程本身的特點(diǎn)和周轉(zhuǎn)使用情況決定取材。常規(guī)做法是模板正面用3mm厚普通新鋼板，橋梁防撞護(hù)欄橋上的防撞護(hù)欄2021報(bào)價(jià)，根據(jù)護(hù)欄尺寸和形狀決定用整板加工還是碎板拼接，無論用何種方法，都要-鋼模板的各部尺寸**準(zhǔn)確，其邊緣順直，鋼板表面有-的光潔度。其加固帶間距視情而定，主要是-模板在使用過程和吊裝過程中不能變形。

施工放線定位 立柱的放線定位對(duì)防撞護(hù)欄的外觀影響，掌握好立柱定位放線的正確方法-，根據(jù)施工圖紙橋梁護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，橋梁防撞護(hù)欄橋上的防撞護(hù)欄，在縱向（順路方向）上是**平順的，在橫向（垂直于路方向）是沒有任何錯(cuò)位，而實(shí)際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向上與設(shè)計(jì)是有誤差的，如果只按路緣石來放線定位，護(hù)欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護(hù)欄扳后，線形局部會(huì)出現(xiàn)凸凹面。

橋梁護(hù)欄施工要點(diǎn)：

　　1、測(cè)量控制點(diǎn)按照每5m設(shè)置一個(gè)，為標(biāo)高及線形的控制打好基礎(chǔ)，然后將防撞欄范圍內(nèi)的混凝土進(jìn)行鑿毛并清理干凈。

　　2、鋼筋加工尺寸要，安裝時(shí)采用定位架法進(jìn)行安裝。根據(jù)設(shè)計(jì)圖中2、3號(hào)鋼筋的位置、角度和尺寸分別制作定位架，采用定位架配合控制點(diǎn)的做法使防撞欄鋼筋的標(biāo)高和線形得到了有效的保障，鋼筋保護(hù)層合格率可保持在90%以上。

　　3、模板安裝、加固、拆除采用防撞欄模板臺(tái)車

　　4、橋梁防撞欄模板采用定型鋼模，單片長(zhǎng)度為1.5米。加固方式為內(nèi)側(cè)拉桿配合外側(cè)支撐。端頭模板同樣采用定型鋼板，固定方式為高強(qiáng)螺栓。同時(shí)防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板，拆模后的斷縫為62.5px寬的真縫，充分-防撞欄混凝土不開裂、外觀-。