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用電腦檢查儀開展故障碼與數(shù)據(jù)流分析的載入，充足留意氧傳感器數(shù)據(jù)信號標(biāo)值的轉(zhuǎn)變情

況，并留意觀查長期性燃油校正系數(shù)和短期內(nèi)燃油校正系數(shù)的轉(zhuǎn)變，其變化趨勢是不是與氧傳感器數(shù)據(jù)信號轉(zhuǎn)變相一致。說白了短期內(nèi)燃油校正系數(shù)，就是指汽車發(fā)動機電腦上對所-的混合氣

濃度的短期內(nèi)校正的水平。氧傳感器檢驗混合氣濃度，電腦上提升或減少點火提前角的-水平以燃油校正系數(shù)的方法表明出去。而說白了短期內(nèi)校正則是表明電腦上對混合氣濃度轉(zhuǎn)變馬上作出反映的校正全過程。而燃油長期性校正系數(shù)則就是指汽車發(fā)動機電腦上對所-的混合氣濃度的長期性校正的水平。

此類故障一般是由于主板電池電壓不足造成，對此予以更換即可，但有的主板電池更換后同樣不能解決問題，電腦維修價格，此時有兩種可能：

1. 主板電路問題，對此要找人員維修；

2. 主板cmos跳線問題，有時候因為錯誤的將主板上的cmos跳線設(shè)為清除選項，或者設(shè)置成外接電池，使得cmos數(shù)據(jù)無法保存。

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