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當(dāng)主泵a 出口的壓力油進(jìn)入主液壓缸a的無桿腔時(shí)，活塞桿伸出，膏體泵原理及結(jié)構(gòu)，主液壓缸b的活塞桿在串聯(lián)油路的作用下回縮，其無桿腔的液壓油經(jīng)回油管路回至主泵b口。同時(shí)，與主油缸a相聯(lián)的物料缸活塞行至終端，其感應(yīng)信息被接近開關(guān)接受。接近開關(guān)即向系統(tǒng)中的電液比例閥發(fā)出電信號(hào)進(jìn)行換向，使補(bǔ)油泵輸出的壓力油經(jīng)主液壓泵的伺服閥而進(jìn)入控制主泵斜盤的油路，膏體泵設(shè)計(jì)，改變主泵斜盤的方向，使主油泵出口反向。主泵b出口的壓力油便進(jìn)入主油缸b的無桿腔，完成與上述相反的動(dòng)作。
由于工況不同如膏體物料的級(jí)別、泵送的距離、高度等，使得在不同的工況下、泵送壓力有很大區(qū)別，如，在某些特定的工況下設(shè)備連續(xù)運(yùn)行數(shù)十天乃至數(shù)月，其泵送次數(shù)可達(dá)數(shù)十萬甚至數(shù)百萬次，新巴爾虎右旗膏體泵，所以大小端軸承座組件也會(huì)有很大程度的磨損，導(dǎo)致漏漿，-時(shí)損壞設(shè)備，影響生產(chǎn)，由于長(zhǎng)時(shí)間的高壓運(yùn)行，接近開關(guān)、濾芯、各類閥、泵、油缸及電氣控制系統(tǒng)等的部件也可能會(huì)出現(xiàn)故障或損壞。
對(duì)于在正常（無桿腔供油，膏體泵的應(yīng)用，高壓＞18mpa，介質(zhì)差及認(rèn)為造成的-環(huán)境等）工況下運(yùn)行而損壞的閥、泵、油缸、活塞、料缸、眼鏡板及切割環(huán)等均不從屬于易損件的范疇。
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