銅鋁復(fù)合排軋機(jī)廠-寧夏銅鋁復(fù)合排軋機(jī)-無(wú)錫大科機(jī)械

冷軋機(jī)軋制鋁板帶的時(shí)候，銅鋁復(fù)合排軋機(jī)廠，一定要控制好負(fù)彎輥力和軋制力，在負(fù)彎輥力過(guò)大，且軋制力過(guò)高的情況下，加上冷軋機(jī)中軋輥凸度太小的緣故，導(dǎo)致其工作輥和支承輥發(fā)生磨損或-的現(xiàn)象，從而造成材料的兩邊延伸大于中間，出現(xiàn)所謂的雙邊浪問(wèn)題。

如果冷軋機(jī)的工作輥在磨削時(shí)凸度曲線就不對(duì)，存在有橫向差，銅鋁復(fù)合排軋機(jī)，就會(huì)使卷筒擺動(dòng)，并發(fā)生彎輥故障，造成的后果就是帶材的一般延伸較其他部分大，出現(xiàn)單邊浪缺陷。

而帶材上中間浪現(xiàn)象的發(fā)生也與冷軋機(jī)和軋制參數(shù)的設(shè)置有密切的關(guān)系，在軋制過(guò)程中軋制力過(guò)小，正彎太大或是卷取張力過(guò)大，從而引起材料中部延伸比邊部大。

在冷軋機(jī)軋制過(guò)程中，由于各種原因造成局部延伸過(guò)大，位置既不在中間，也不在兩邊，就會(huì)形成肋浪。但也不都是冷軋機(jī)的原因，如果板帶材中晶粒度的不均勻分布在壓力加工時(shí)，也可能引起這種缺陷。

軋機(jī)在使用過(guò)程中，如果遇到起步、升速、減速時(shí)張力波動(dòng)大這一問(wèn)題，那么我們應(yīng)如何進(jìn)行處理呢？下面來(lái)簡(jiǎn)單分析一下。

如果軋機(jī)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，主要是由摩擦力、速度變化所致，寧夏銅鋁復(fù)合排軋機(jī)，它還會(huì)使得一些工藝參數(shù)出現(xiàn)波動(dòng)，具體的有：

(1)軋制摩擦系數(shù)隨速度的增加而降低，使得軋制力變��；

(2)速度提高，會(huì)使軋輥輥系的軸承油膜厚度增大，使得輥縫變小。

所以，在升速和減速過(guò)程中，可以適當(dāng)抬高輥縫或者是增加張力，還可以調(diào)整升、降速斜率，或者是合理調(diào)節(jié)比例積分值、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量進(jìn)行補(bǔ)償?shù)确椒ǎ瑏?lái)消除這一現(xiàn)象。但我們同時(shí)要說(shuō)明的是：

(1)輥縫的抬高量，應(yīng)根據(jù)所軋制鋼帶的機(jī)械性能、道次壓下率、工藝潤(rùn)滑條件以及機(jī)器剛度等這些因素來(lái)進(jìn)行確定和調(diào)試，不能盲目進(jìn)行。

(2)張力的增加，應(yīng)在原張力基礎(chǔ)上進(jìn)行，且要使波動(dòng)量不大于3%。

這兩點(diǎn)我們要注意了，不能忽略。