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處理方法:
1) 系統(tǒng)故障,監(jiān)視發(fā)電機(jī)各部分溫度不超限,100千瓦柴油發(fā)電機(jī)組出租,定子電流為額定值。 2) 系統(tǒng)-,單機(jī)過負(fù)荷,系統(tǒng)電壓正常:
a. 減少無功,大朗柴油發(fā)電機(jī)組出租,使定子電流降到額定值以內(nèi),但功率因數(shù)不超過0.95,定子電壓不低于0.95倍額定電壓。注意定子電流達(dá)到允許值所經(jīng)過的時間,不允許超過規(guī)定值。
b. 若減少無功不能滿足要求,則請示值長降低有功。
c. 若ac勵磁調(diào)節(jié)器通道故障引起定子過負(fù)荷,應(yīng)將ac調(diào)節(jié)器切至dc調(diào)節(jié)器運(yùn)行。
d. 加強(qiáng)對發(fā)電機(jī)端部、滑環(huán)和整流子的檢查。如有可能加強(qiáng)冷卻:降低發(fā)電機(jī)入口風(fēng)溫,150千瓦柴油發(fā)電機(jī)組出租,發(fā)電機(jī)、變壓器組增開油泵、風(fēng)扇等。
e. 過負(fù)荷運(yùn)行時,應(yīng)密切監(jiān)視定子線圈,空冷器前后的冷、熱風(fēng)溫度、機(jī)組振動擺度,不準(zhǔn)超過允許值,并作好詳細(xì)的記錄。
發(fā)電機(jī)組一般由動力系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、成套底座組成。特殊性機(jī)組有集裝箱型、靜音型、拖車移動式以及應(yīng)急發(fā)電車。
動力系統(tǒng)一般是指柴油發(fā)動機(jī)、燃?xì)獍l(fā)動機(jī)、發(fā)動機(jī)等內(nèi)燃機(jī)引擎,是發(fā)電機(jī)組的組成部分中為重要的一部分,通常情況下,發(fā)動機(jī)品牌的選配決定了該臺機(jī)組的價格。電力系統(tǒng)主要是指發(fā)電機(jī),大型機(jī)組一般采用交流發(fā)電機(jī)作為配套產(chǎn)品,小型機(jī)組大都采用直流發(fā)電機(jī)作為配套產(chǎn)品。發(fā)電機(jī)的品牌在機(jī)組價格中同樣有著決定性的作用。
發(fā)電機(jī)失磁運(yùn)行的影響及應(yīng)用條件:
對失磁機(jī)組的影響。發(fā)電機(jī)失磁時,使定子電流增大,引起定子繞組溫度升高;失磁運(yùn)行是發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的情況,而進(jìn)相運(yùn)行將使機(jī)端漏磁增加,故會使端部鐵芯、構(gòu)件因損耗增加而-,溫度升高;由于失磁運(yùn)行,在轉(zhuǎn)子本體中感應(yīng)出差頻交流電流,500kw柴油發(fā)電機(jī)組出租,差頻電生損耗而-,在某些部位,如槽楔與齒壁之間、護(hù)環(huán)與本體的搭接處,損耗可能引起轉(zhuǎn)子的局部過熱;由于轉(zhuǎn)子的電磁不對稱產(chǎn)生的脈動轉(zhuǎn)矩將引起機(jī)組和基礎(chǔ)的振動。
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