柴油叉車維修-柴油叉車-揚(yáng)州市富華叉車

叉車配件原廠件為何難以在市場(chǎng)流通？柴油叉車

     目前市場(chǎng)上的德系叉車品牌如：林德、om、斯蒂爾、永恒力等品牌；日系品牌：豐田、力至優(yōu)、神鋼、三菱、tcm等品牌；美系叉車品牌：海斯特、科朗、耶魯?shù)绕放疲瑖?guó)產(chǎn)叉車品牌：合力、杭叉、臺(tái)勵(lì)福等品牌

叉車配件的渠道取決于客戶的采購(gòu)經(jīng)理！

叉車零配件市場(chǎng)信息不對(duì)等、不透明、不公開，讓叉車用戶想放棄原廠件，卻又不知從何選起。一些工廠的采購(gòu)經(jīng)理為了多拿回扣，就會(huì)選擇“品質(zhì)低，柴油叉車維修，價(jià)格低”的叉車副廠零部件。比如490原廠曲軸銷售價(jià)格在550元左右，柴油叉車怎么樣，可是副廠的價(jià)格在300-400之間，中間差價(jià)達(dá)到200元左右，這些差價(jià)都會(huì)流入采購(gòu)經(jīng)理的荷包。

國(guó)內(nèi)的設(shè)備維護(hù)，一般都是采用采購(gòu)制，采購(gòu)經(jīng)理說了算。所以大量的維修商，柴油叉車公司，通過賂采購(gòu)經(jīng)理，輕而易舉就可以把冒產(chǎn)品送到客戶手中。大量的冒品在安裝到整車之后，問題就開始顯現(xiàn)，比如豐田的底盤，小松新款發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，三菱的燃油系統(tǒng)，現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)，開始出現(xiàn)大量的問題，影響非常壞，終-影響-的形象和銷量。

并且采購(gòu)經(jīng)理一般都會(huì)叫“-”們把這些副廠配件進(jìn)行安裝，從而-巨額利益。

-觀察：本土叉車零配件產(chǎn)業(yè)待自強(qiáng)

林德叉車、豐田叉車整車廠家對(duì)原廠件的壟斷，更造成了叉車零配件市場(chǎng)無法形成市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)，不少本土企業(yè)因此無法得到有效競(jìng)爭(zhēng)提升技術(shù)實(shí)力，更無法進(jìn)入oem的門檻，難以-。

面對(duì)-市場(chǎng)，外資企業(yè)目前緊緊抓住-，絕i不會(huì)拱-讓，而未能掌握關(guān)鍵-的本土零部件產(chǎn)業(yè)則處于弱勢(shì)。目前急需本土零配件企業(yè)發(fā)揮集群規(guī)模效應(yīng)，整合重組步伐加快，提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，研發(fā)高技術(shù)含量產(chǎn)品。

由于林德、豐田、力至優(yōu)、永恒力、海斯特等進(jìn)口叉車品牌壟斷了零配件的供給，從而造成客戶-車卻用不起車的-境地。比如林德叉車的一條油管，售價(jià)在1000-3000元不等，一臺(tái)轉(zhuǎn)向電位器售價(jià)8000多元！，一個(gè)電機(jī)碳刷就要100多元！一個(gè)電機(jī)的減震泡沫墊就要70多元！客戶真感嘆比黃金還貴啊！

我們建議：開放壟斷的叉車配件及維修技術(shù)，促進(jìn)行業(yè)生態(tài)和諧發(fā)展！