曲陽(yáng)柴油叉車

杭叉集團(tuán)榮獲2017年度機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)

   近日，2017年度機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)-在濟(jì)南-。杭叉集團(tuán)股份有限公司和浙江大學(xué)合作的“-力密度率叉車設(shè)計(jì)制造關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目喜獲科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。這是該項(xiàng)目繼榮獲2016年教育科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)和2016年度浙江省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)后的又一殊榮。柴油叉車柴油叉車

    據(jù)悉，機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)是由機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)和機(jī)械工程學(xué)會(huì)共同設(shè)立的面向全國(guó)機(jī)械行業(yè)的綜合性獎(jiǎng)項(xiàng)，也是目前國(guó)內(nèi)機(jī)械行業(yè)中一由批準(zhǔn)設(shè)立的獎(jiǎng)項(xiàng)，柴油叉車，是機(jī)械領(lǐng)域的獎(jiǎng)項(xiàng)之一。

    該項(xiàng)目由浙江大學(xué)和杭叉集團(tuán)股份有限公司共同完成，在科技支撐計(jì)劃、浙江省重大科技專項(xiàng)的支持下，依托浙江大學(xué)流體動(dòng)力與機(jī)電系統(tǒng)-、杭叉認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、實(shí)驗(yàn)室的支撐，圍繞率叉車機(jī)電液集成、設(shè)計(jì)及智能制造技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)，致力于解決我國(guó)工業(yè)車輛能耗高、振動(dòng)噪聲大、個(gè)性化定制設(shè)計(jì)制造周期長(zhǎng)等技術(shù)瓶頸，-國(guó)際叉車技術(shù)壁壘，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)叉車自主設(shè)計(jì)制造，達(dá)到-水平。

    本項(xiàng)目技術(shù)成果目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于叉車的設(shè)計(jì)制造過(guò)程，通過(guò)對(duì)叉車的機(jī)電液集成、結(jié)構(gòu)分析、整車虛擬分析、輕量化理論及應(yīng)用、振動(dòng)噪聲控制等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究，對(duì)于解決叉車領(lǐng)域的-性、舒適性、復(fù)雜實(shí)驗(yàn)工況要求等問(wèn)題有重大技術(shù)貢獻(xiàn)和推廣價(jià)值。

     采用交流行走控制系統(tǒng)的電動(dòng)叉車優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下方面：

     1.運(yùn)行與維護(hù)成本低

    交流電機(jī)終生免維護(hù)

       交流電機(jī)無(wú)需換向接觸器（前進(jìn)，后退換向），節(jié)省了部件。更為重要的是，交流電機(jī)無(wú)碳刷和換向器，不僅電機(jī)的體積輕便小巧，運(yùn)轉(zhuǎn)速度提高了，而且擺脫了定期檢測(cè)和更換碳刷的麻煩，-地增強(qiáng)了叉車的-性與穩(wěn)定性；同時(shí)，在叉車設(shè)計(jì)時(shí)-預(yù)留電機(jī)維修空間，甚至可以將電1機(jī)1密封起來(lái)，使叉車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊。