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¥來(lái)電咨詢(xún)
2021-7-12
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地樞科技公司緊緊圍繞智能發(fā)光斑馬線領(lǐng)域投入系列產(chǎn)品研發(fā),歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)!
馬路低頭族不同主體容易指責(zé)其他主體,而對(duì)自身則認(rèn)為“不會(huì)出什么-”。一位開(kāi)車(chē)族坦言,知道開(kāi)車(chē)不應(yīng)該打電話,更不應(yīng)該看手機(jī)、發(fā)微信,但仍會(huì)偶而為之。但是,發(fā)光斑馬線,他強(qiáng)調(diào)自己開(kāi)車(chē)時(shí)只發(fā)“語(yǔ)音微信”,不會(huì)影響行車(chē)安全。反過(guò)來(lái),他認(rèn)為看手機(jī)的行人給司機(jī)造成很大困擾,“有的人一邊過(guò)馬路一邊看手機(jī),-不看紅綠燈,司機(jī)要鳴笛提醒才行”。然而,在接受采訪的行人看來(lái),走路看手機(jī)是行人之間彼此碰一下或者自己被絆一下,說(shuō)聲“對(duì)不起”就行了,駕車(chē)的人看手機(jī)則有可能釀成要命的-,發(fā)光斑馬線安裝,是應(yīng)該從嚴(yán)治理的行為。
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智慧斑馬線的組成
主要包括,1.用于感知、識(shí)別斑馬線上通行情況的軟硬件設(shè)備,稱(chēng)為感知系統(tǒng);2.用于判斷、決策斑馬線上人、車(chē)、物情況的軟硬件設(shè)備,稱(chēng)為決策系統(tǒng);3.用于控制、警示人、車(chē)通行的軟硬件設(shè)備,稱(chēng)為控制系統(tǒng);4.用于智能網(wǎng)聯(lián)的大數(shù)據(jù)分析軟件系統(tǒng),稱(chēng)為分析系統(tǒng)。
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有的斑馬線配套設(shè)置有信號(hào)燈,有的沒(méi)設(shè)信號(hào)燈,有什么不同的要求? 行人不隨意橫穿馬路,是機(jī)動(dòng)車(chē)安全通行的-。行人通過(guò)馬路時(shí),如果有斑馬線就應(yīng)當(dāng)從斑馬線通過(guò);如果沒(méi)有,應(yīng)該觀察左右車(chē)輛,發(fā)光斑馬線定制,確認(rèn)安全后通過(guò)。
對(duì)于設(shè)有信號(hào)燈的斑馬線如何通過(guò)?機(jī)動(dòng)車(chē)、行人都應(yīng)嚴(yán)格按照信號(hào)燈指示通行。當(dāng)然,信號(hào)燈設(shè)施必須規(guī)范,必須符合國(guó)際要求,并-運(yùn)行狀態(tài)-,出現(xiàn)故障及時(shí)得到維修。
對(duì)于未設(shè)置信號(hào)燈的斑馬線,機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí),發(fā)光斑馬線,駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)主動(dòng)讓行、避讓行人,行人也要積極配合,做到“車(chē)讓人、人快走”。
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