強(qiáng)能工業(yè)泵-樂山大流量d型臥式增壓泵

      維修多級泵時(shí)，經(jīng)常需要更換葉輪密封環(huán)，車平隔板、平衡盤、平衡盤座、葉輪口部端面等部位，應(yīng)通過加墊、噴涂后車平等方式，-或恢復(fù)泵在軸線方向的尺寸鏈和總竄量。為了-葉輪與定子不摩擦，-葉輪出口與導(dǎo)輪人口對準(zhǔn)，還要考慮熱油泵轉(zhuǎn)子的熱伸長，多級泵設(shè)置了合理的軸向竄量。每級葉輪總竄量太小時(shí)，采取縮短葉輪密封環(huán)長度的辦法;每級葉輪總竄量太大時(shí)，采用補(bǔ)焊或更換葉輪密封環(huán);各級葉輪前后竄量可通過在葉輪后輪毅接觸面上加減墊片調(diào)整;末級葉輪前后竄量可通過車短平衡盤輪毅或在平衡盤輪毅前加減墊片調(diào)整。

      多級離心泵泵軸細(xì)長，傳遞功率大，工作時(shí)易彎曲引起故障。在深井潛水泵修理實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，泵軸彎曲以軸端彎曲為-。實(shí)際校直工作中，有人錯(cuò)誤地按徑向跳動(dòng)值的大小來判定是否有彎曲，這易將真正的彎點(diǎn)放過，而對本來不彎曲的點(diǎn)進(jìn)行校壓，越校彎點(diǎn)越多。軸端彎曲難以校直的主要原因是校前難準(zhǔn)確地確定彎點(diǎn)位置，文獻(xiàn)提出2種確定彎點(diǎn)的方法，即作圖分析法和數(shù)值比較法。

   對多級泵的轉(zhuǎn)子組件，不論工作轉(zhuǎn)速多少，均應(yīng)做葉輪、組合轉(zhuǎn)子的靜、動(dòng)平衡。