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另由于混凝土的流動(dòng)溢出模板外該模板很難拆除，攔茬氣囊廠家，如使用外力過(guò)大可能造成木模板斷裂于混凝土內(nèi)，更-影響后澆帶，使混凝土整體結(jié)構(gòu)達(dá)不到理想的結(jié)果。

科運(yùn)橡塑隔斷氣囊克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種有效的解決施工縫后澆帶封堵漏漿弊病，可重-用，

還可避免打鑿造成的大量建筑垃圾，以及可使混凝十整體

結(jié)構(gòu)-的混凝土后澆帶隔離充氣囊。

利用充氣囊代替?zhèn)鹘y(tǒng)收網(wǎng)口，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，卻可以有效的解決施工縫后澆帶封堵漏裝數(shù)病，

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現(xiàn)在高層建筑水平構(gòu)件與豎向構(gòu)件標(biāo)號(hào)一般都不相同，為了-施工不讓低標(biāo)號(hào)混凝土流入高標(biāo)號(hào)構(gòu)件中，一般都先澆筑高標(biāo)號(hào)構(gòu)件，在高、低標(biāo)號(hào)交界面一般采用設(shè)置鋼絲網(wǎng)的辦法阻擋高標(biāo)號(hào)砼。

網(wǎng)片上局部剪開(kāi)一個(gè)小口子硬塞入梁內(nèi)，再用鋼絲將網(wǎng)片與梁鋼筋綁扎固定。這種粗糙的施工方法導(dǎo)

致收口網(wǎng)片并沒(méi)有起到理想中的分離作用，高標(biāo)號(hào)的混凝土經(jīng)常會(huì)超灌流淌進(jìn)入了梁中，造成材料成

本的浪費(fèi)

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