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1、物流的包裝功能:
包裝( package/packaging )功能是指在流通過程中,為保護產(chǎn)品、方便儲運、促進銷售,按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料及輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動。
2、物流的配送功能:
配送( distribution )功能是指在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)用戶要求,對物品進行挑選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并按時送達到規(guī)定地點的物流活動。
物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題,F(xiàn)代物流通常被認為是由運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù),使各個環(huán)節(jié)共享總體信息,把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理,以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。
系統(tǒng)方法認為,系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著,對于出現(xiàn)的某一個方面的問題,要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發(fā),物流專線,物流系統(tǒng)并-地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的低成本,因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強調(diào)包裝材料的節(jié)約,就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此,系統(tǒng)方法強調(diào)要進行總成本分析,以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析,以達到總成本低,同時滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。
物流選擇方法:小件物品,如10公斤以內(nèi)的物品
1.時效要求較高,無論遠近,建議發(fā)快遞。城市中發(fā)快遞可以讓快遞公司上門提貨,比較好的快遞公司?爝f可到全國90%左右的縣區(qū),西部偏遠地區(qū)由于需求少,很少有公司涉及。
2.如果時間要求很緊,例如500公里當天到,可以到長途汽車站找大巴車司機,他們可以提供順路帶貨服務(wù),但這樣的服務(wù)一般不負責提貨和配送,需要發(fā)貨人自己送到長途車站,提貨人在規(guī)定地點等待司機到來。
3.時間要求不緊,可以選擇郵政包裹,該服務(wù)有可到達地點廣的優(yōu)勢,同時比快遞便宜。
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