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¥來(lái)電咨詢
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周圍設(shè)有有補(bǔ)氧風(fēng)孔,能夠使vocs-的與空氣接觸,柴油機(jī)儲(chǔ)槽內(nèi)的輕柴油,借助管路傳至燃燒器,由系統(tǒng)自動(dòng)點(diǎn)火點(diǎn)燃,啟動(dòng)vocs傳送系統(tǒng),vocs通過(guò)燒咀燃燒,使其快速形成氧化反應(yīng),燃燒根據(jù)三t標(biāo)準(zhǔn)(溫度,時(shí)長(zhǎng),渦流)設(shè)計(jì),vocs進(jìn)到焚燒爐后,燃燒火苗以2-3米/秒的速度沿爐機(jī)體主燃燒筒轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)以2-3米/秒的速度沿爐殼做軸向運(yùn)作,增加了vocs在高溫火苗區(qū)的停留的時(shí)間,強(qiáng)壓空氣速度2-3米/秒構(gòu)成交錯(cuò)的密閉火力網(wǎng)。
催化燃燒設(shè)備特點(diǎn):1、 點(diǎn)火溫度低,反應(yīng)速度快,節(jié)約能源。在催化劑燃燒過(guò)程中,催化劑的作用是降低voc和氧分子的活化能,改變反應(yīng)路線。與熱燃燒相比,催化燃燒具有著火溫度低、反應(yīng)速度快的優(yōu)點(diǎn)。參見(jiàn)催化劑燃燒性能和熱燃燒性能的比較。催化劑燃燒具有 較低的著火溫度,節(jié)省了輔助能源的消耗,在某些情況下不需要外部加熱。2、 加工,二次污染物少,蓄熱式催化燃燒,溫室氣體排放。
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