奧馳a系汽車產(chǎn)品亮點(diǎn)
*** 駕駛室-通過正面碰撞和壓頂試驗(yàn),達(dá)到歐洲ece法規(guī)要求
*** 選裝盤式制動(dòng)與abs,行使安全,標(biāo)配感載比例閥,剎車不甩尾;
*** 采用電控高壓共軌、四氣門技術(shù)準(zhǔn)確控制燃油噴射,選用egr或scr后處理路線輕松達(dá)到國四排放要求;
*** 轎車化內(nèi)飾雙色設(shè)計(jì),倍感溫馨,一體式雙曲面儀表臺,中控臺-
*** 利用精’益化、輕量化設(shè)計(jì)技術(shù),提高材料利用率,整車重量降低;
*** 采用低風(fēng)阻流線型設(shè)計(jì),有效降低風(fēng)阻, 降低整車油耗;
*** 變截面車架大梁170mm,承載能力強(qiáng);
*** 多錐同步器變速器,摩托三輪車配件批發(fā),換檔輕便流暢;
*** 采用整體式雙色面料舒適座椅,樸實(shí)耐臟,乘坐更舒適;
*** 利用動(dòng)力分析助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),提升轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性;
*** 整車通過10萬公里-性試驗(yàn)及“三高”試驗(yàn)驗(yàn)證
*** 多廣角后視鏡,視野開闊,無盲區(qū),駕乘愉悅;
*** 整車cae分析,提高整車扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度;
*** 發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件b10壽命達(dá)到30萬公里;
*** 標(biāo)配干燥器,大電動(dòng)三輪車配件,制動(dòng)系統(tǒng)安全有保障;
*** 低貨臺設(shè)計(jì),裝卸省力;
*** 雙層前面板,電瓶三輪車配件,維修方便;
*** 整體側(cè)圍;
據(jù)了解,重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃今年由科技部shou次推行,共有15個(gè)重點(diǎn)專項(xiàng)2016年度立項(xiàng)項(xiàng)目啟動(dòng),旨在解決當(dāng)前發(fā)展面臨的瓶頸和-問題。
其中,“丘陵山地拖拉機(jī)guan鍵技術(shù)研究與整機(jī)開發(fā)”項(xiàng)目由五征集團(tuán)牽頭,聯(lián)合申報(bào)單位包括3家企業(yè)、6所大學(xué)、4家科研機(jī)構(gòu),進(jìn)行產(chǎn)、學(xué)、研合作,協(xié)同。經(jīng)費(fèi)總預(yù)算3800萬元,其中專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)預(yù)算1900萬元。項(xiàng)目執(zhí)行周期從2016年7月到2020年12月。整個(gè)項(xiàng)目細(xì)分為丘陵山地拖拉機(jī)新產(chǎn)品集成創(chuàng)制、動(dòng)力傳遞與驅(qū)動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)研究與部件創(chuàng)制、行走機(jī)構(gòu)與姿態(tài)調(diào)整關(guān)鍵技術(shù)研究與部件創(chuàng)制、懸掛作業(yè)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與系統(tǒng)開發(fā)和智能化控制系統(tǒng)開發(fā)與自主作業(yè)技術(shù)研究等5個(gè)課題。項(xiàng)目完成后,將突破車身自調(diào)平和山地行走等5項(xiàng)關(guān)鍵-,三輪車配件,研制7種關(guān)鍵部件及裝置,創(chuàng)制3種新型輕便、山地拖拉機(jī),解決制約我國丘陵山地農(nóng)業(yè)機(jī)械化的動(dòng)力瓶頸,為我國丘陵山地農(nóng)業(yè)機(jī)械化提供綠色動(dòng)力支撐。
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