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雙套管單價的耐磨供料器壓力通常高于0。1mpa, 可達(dá)0。4~0。6mpa,與通常稀相氣力輸送系統(tǒng)閉風(fēng)器的耐壓相比就高出10~50倍。高壓耐磨供料器為了適應(yīng)高壓密閉應(yīng)用有如下結(jié)構(gòu)特點
1)采用葉輪二頭封閉的葉輪, 二種葉輪結(jié)構(gòu)。
2)側(cè)板構(gòu)造將端蓋和軸承分開,這樣可避免高壓將細(xì)灰竄入軸承內(nèi)。壓蓋采用油封, 機(jī)械填料密封, 迷宮式密封, 或幾種密封相結(jié)合的型式。側(cè)板密封墊和壓緊螺絲按高壓壓力設(shè)計。
3)葉輪和外殼用數(shù)控機(jī)床加工,控制較小的間隙,雙套管單價,同時還要考慮到葉輪及外殼采用的材料不同,有不同的熱膨脹系數(shù), 予留一定的補償值。
4)耐磨供料器安裝應(yīng)用時,應(yīng)考慮壓力平衡,和葉輪漏風(fēng)排出,否則會阻礙物料喂入和引起噴粉塵。典型做法如下
a在軸承和油封填料之間設(shè)均壓管,壓縮空氣來源,可由輸送管線上接入,或外設(shè)壓縮空氣系統(tǒng)接入,以平衡葉輪內(nèi)壓力。
b在閉風(fēng)器外殼上設(shè)均壓管,將葉輪漏氣引出。
7、旋轉(zhuǎn)式葉輪供料的漏風(fēng)試驗旋轉(zhuǎn)式耐磨供料器的漏風(fēng)率是設(shè)計中計算的重要數(shù)據(jù),否則會影響輸送效率。耐磨供料器的漏風(fēng)來源自
a壓縮空氣通過旋轉(zhuǎn)葉輪空格腔被帶到供料斗,叫攜帶漏風(fēng)。
b轉(zhuǎn)子軸與機(jī)殼側(cè)板之間由于密封性差產(chǎn)生的迷宮漏風(fēng)。
c當(dāng)壓縮空氣從運動的轉(zhuǎn)子和殼體間的間隙中漏出稱間隙漏氣,提高加工精度,縮小間隙可減少漏氣。
雙套管單價氣力輸送系統(tǒng)又被稱為氣流輸送,是利用空氣的能量來進(jìn)行粉粒狀物料連續(xù)輸送的輸運技術(shù)。在電力、化工、食品處理、鋼鐵、冶金、機(jī)械制造、等行業(yè)具有廣泛的應(yīng)用。
2、設(shè)備簡單,占地面積小,維修費用低。
3、可實現(xiàn)自動化遙控,管理費用低。
4、輸送管路布置靈活,使工廠設(shè)備配置合理化。
5、輸送過程中能物料不易受潮、污損和混入雜物,同時也可減少揚塵,-環(huán)境衛(wèi)生。
6、輸送過程中能同時進(jìn)行對物料的混合、分級、干燥、加熱、冷卻和分離的過程。
7、可方便地實現(xiàn)集中、分散、大高度(可達(dá)90m)、長距離(可達(dá)2000m)、以及適應(yīng)各種地形的粉體輸送。
雙套管單價是濃相紊流雙套管輸送系統(tǒng)中非常重要的組成部分 , 正是因為雙套管單價的特殊結(jié)構(gòu)從而實現(xiàn)了粉體在管道中低速、、-地輸送。
雙套管單價由外管和內(nèi)管組成,內(nèi)管安裝在外管的上部,內(nèi)管的下部隔一段距離設(shè)有特殊設(shè)計的開口,幫助進(jìn)入內(nèi)管的空氣重新進(jìn)入外管,并且在局部產(chǎn)生-的紊流效應(yīng)。
我公司可根據(jù)用戶的實際情況及需要,設(shè)計、生產(chǎn)各種規(guī)格的雙套管單價。
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