天津冷凝壓縮機(jī)組-五洲同創(chuàng)空調(diào)制冷設(shè)備-冷凝壓縮機(jī)組

經(jīng)濟(jì)效益分析

比常規(guī)冷水機(jī)組效能提高兩成？蒸發(fā)冷凝式冷水機(jī)組-客戶喜愛

經(jīng)濟(jì)效益對(duì)比

綜上所述兩個(gè)方案，主機(jī)采用蒸發(fā)式螺桿冷水機(jī)組的配置形式，其優(yōu)勢(shì)為：

、由于采用蒸發(fā)式冷凝技術(shù)后，冷凝壓縮機(jī)組生產(chǎn)廠家，機(jī)組冷凝壓力低，使得壓縮機(jī)輸入功率減少，不需要冷卻塔及大功率冷卻水泵;使得空調(diào)整機(jī)能效比高，冷凝壓縮機(jī)組廠，系統(tǒng)節(jié)能。

、比采用水冷式螺桿冷水機(jī)組年節(jié)約運(yùn)行電費(fèi)8.85萬元，節(jié)能率為15%。

眼看夏天就要到了，天氣也漸漸的變熱了起來，中午開車干熱的環(huán)境，不開空調(diào)很多司機(jī)都受不了。汽車打開制冷模式，很多司機(jī)發(fā)現(xiàn)大半年沒用，制冷效果很不理想，難道是壞了嗎出現(xiàn)這種情況大家別著急，下面一起來看看汽車空調(diào)不制冷怎么辦吧。

冷凝器被堵塞

汽車空調(diào)其實(shí)和我們的家用空調(diào)工作原理差不多，依靠壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)制冷劑，吸取蒸發(fā)器周圍的熱量，再由冷凝器揮-量，制冷劑由氣態(tài)到液態(tài)的周而復(fù)始，來達(dá)到降低車內(nèi)溫度的目的。

由于冷凝器的特殊結(jié)構(gòu)和所處車身位置，很容易受到灰塵、樹葉、毛絮之類的雜物堵塞。一旦冷凝器葉片的縫隙被雜物堵滿了，那么就會(huì)影響冷凝器的散熱效果。制冷劑攜帶的熱量得不到快速揮發(fā)，將會(huì)被再次循環(huán)，這樣空調(diào)的制冷效果自然也就好不了。