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裝卸和測量工件時，縱橫四邊鋸，必須使砂輪退離并停機。工作臺停止移動，裝卸較重工具、工件時吊具和方法-。送料盤帶動工件必須穩(wěn)定，送料盤未斷電時不得-裝卸工件，工件長度公差不宜相差過大。禁止在機床表面敲擊工件。砂輪未脫離工件時，不得停止運轉。合理調整各部的運轉情況，如有異�，F(xiàn)象，立即停機排除故障。禁止在機床上敲擊，放置有損機床表面的物件。離開機床時必須切斷電源

雙面銑導軌修復：機床導軌大都由鋼或鑄鐵制成，這類導軌出現(xiàn)劃傷，應進行修復，不然會使劃傷擴大，甚至影響機床使用。機床導軌及其它摩擦副，在長期的使用過程中，四邊開料鋸，由于兩個接觸面間存在不同程度的摩擦，使摩擦副表面產生不同程度的磨損，-時影響機床的加工精度和生產效率。對機床和其它磨損部位的修復，通常采用金屬板和高分子材料鑲貼或更換等方法，不僅需要進行大量的加工制造，而且常需要對加工面進行人工刮研，修復工作工序多，工期長。

帶式傳輸機是煤礦生產的主要運輸設備，用量大，應用范圍廣，而帶式傳輸機包含大量托輥。目前托輥主要有有心托輥和無心托輥兩種類型。盡管無心托輥以節(jié)省材料、加工工序少、可降低加工成本等優(yōu)點受到重視，但其仍處于起步階段，有些加工工藝還不成熟，木工四邊鋸，所以現(xiàn)階段仍以有心托輥應用為主。常規(guī)的托輥輥筒加工采用普通車床，需兩次裝夾，掉頭車削，四邊鋸，同軸度低，浪費工時。為提-和效率，設計了托輥輥筒雙端自動加工機床。

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